GT SUPER 125

我的機車是 GP125
新車在騎的時候 在大橋上最高可以106
雙載也可以106

後來公里數來到兩萬
固定在換機油.(齒輪油忘記在哪時候換的..只知道很久的事了)
怎麼騎都是96
雙載還是96

後來我跟老闆說齒輪油、機油、輪胎、火星塞換一換2000新台幣
換來的速度最高就是100
心裡有在想可能噴射車有鎖限速
雙載還沒試過

畢竟這種125還是150甚至180
速度騎越快 當遇到臨時狀況 你想控制都來不及了..

勸還是小心就好

在下的06年 FIGHTER 4V 150 ZR  有跟版大類似的現象 在台2丙全油門 錶速只有99KM/HR？維持接近一分鐘喔？無法變成3位數 以為是千禧蟲勒＝ ＝
牽去車行   結果發現只是 碼表線 鬆鬆的 弄好就沒事了.......如果太嚴重 應該就換個碼表線...幾百元而已...

都買了GT就認命吧 ~"~
話說我在路上看的學生騎GT都一副囂張樣不知道為什麼
我有偏見嗎 ....

雖然GT廣告主打10.8匹馬力
實際上只有9.8匹馬力
只是低價小綿羊,要求不要太多
要動力還是找G6.Fighter6.Tigra.Racing吧

poiu78963211 發表於 2014-10-11 15:31
我的機車是 GP125
新車在騎的時候 在大橋上最高可以106
雙載也可以106

兩萬就要換傳動了...妳傳動磨損了當然速度會降

我覺得胎壓也會有影響,尤其是後輪胎.....................(新舊胎也有影響)

胎壓前後為28

或許只是突然的特例吧

還有怎還是有板友搞錯重點

一直覺得我要拼尾速 跟三代鵝輸贏

真要輸贏 我就騎SM250 就巴掉他了

我用GTS跟他輸贏幹嘛...

而且兩個都30歲的人 早就脫離那追風狂飆的年紀了...

超級大黑熊 發表於 2014-10-11 11:40
由你的文章判斷，時速110是最好的狀況
時速100是常態狀況
也不用太驚訝，太挫折

熊大.. 我覺得時速134掉成124不大正常

我車約5000~6000公里時 拉過尾速達126(GPS110)
後來在30000公里時 尾速剩下121(原廠傳動)
之後改裝傳動 改起中高轉一敗9000轉
36000公里尾速還可達124 (GPS就沒測了)

我覺得才20000公里尾速應該不會差這麼多
雖然車種不同

再來GTR aero寫的非常棒

a2765449 發表於 2014-10-11 22:48
熊大.. 我覺得時速134掉成124不大正常

我車約5000~6000公里時 拉過尾速達126(GPS110)

就是因為影響因素太多
而且你改傳動，設定都不是原來當初的很難做比較

而我是沒變更設定，純粹換耗材珠子跟皮帶
胎壓與磨耗都會影響極速
包含氣溫影響空氣量
連帶影響馬力

超級大黑熊 發表於 2014-10-11 22:55
就是因為影響因素太多
而且你改傳動，設定都不是原來當初的很難做比較

抱歉.. 我剛剛表達有問題
是在30000公里測完尾速剩121之後
才去改裝傳動
改裝的那組傳動跑了6000公里後測 有124