董建一先生曾經明白表示 : 紅黃牌機車路權已經很夠

s79050 發表於 2014-10-11 20:43
我覺得不管是白牌或紅牌 在法規上都有需要改進的空間
但我真的很不喜歡那種根本沒騎過 就自以為重機很方便 ...

這邊很多啊 `~

在政府的操弄之下 , 機車跟機車彼此就大亂鬥了 !

董建一就這麼幹了出來 !

許多白牌機車騎士也是啊 ~

認為你大重拿了更多的好處 , 你就應該是汽車 , 你只能使用汽車的資源 , 別回來跟機車在一起 ,
否則就是來跟白牌機車搶好處 .

的確很多人這樣想 !

連那個董建一都這麼想 , 政府的操弄多成功啊 .

s79050 發表於 2014-10-11 11:27
等你有錢買一台來騎你就懂了

人生不長 有機會真的要騎一下進口大型檔車

拿白牌跟紅黃牌比?
笑了= =兩碼子事的東西也能扯

道路是給你騎的不是拿來給你玩的
要玩請去賽車場
政府沒必要開放一堆路權給你們這些炸彈玩

visockil 發表於 2014-10-12 09:25
拿白牌跟紅黃牌比?
笑了= =兩碼子事的東西也能扯

是你自己在那扯紅黃牌的






你也知道公路是拿來騎的不是拿來玩的?
要不要解釋一下你的"神車"勁戰牽沒多久就改管的原因?
你改那根管子有去申請嗎? 那是合法的嗎?
我大小車都沒改管唷~
大車改了太震撼，單缸塑膠小車改了沒意義，既沒速度又跑不快
也只是把噪音放大而已

請問我們這些"炸彈"是什麼意思?
你看過我騎車了嗎? 我敢說我騎車比你還有觀念
像你這種騎個改管125在路上扭來扭去的我看多了

12吋這種小輪胎也在學人家跑山，沒看影片一堆勁戰雷殘?
買菜車就乖乖買菜代步就好
速克達不是給你這樣騎的

s79050 發表於 2014-10-12 10:05
是你自己在那扯紅黃牌的

我扯紅黃牌?
看看主題吧 大大
少在那模糊焦點了

visockil 發表於 2014-10-12 12:18
我扯紅黃牌?
看看主題吧 大大
少在那模糊焦點了

我名下有一台紅牌機車一台白牌機車
絕對比一個只有白牌的還清楚情況
回歸正題 既然該"機車黨"無心幫助大型重機 那就不要插手
乖乖的處理白牌就好了

平常我們也是有幫助白綠牌爭取路權, 董先生第一次與我們合作去交通部抗議時有幾個人去? 有去的來喊一聲吧?
董先生以前為白綠牌爭取路權時有去的來喊一聲吧?
以上我都有去, 董先生絕對不敢否認!
至於董先生這次的目的是什麼沒人知道, 我只能說依照平常董先生對大型重機的看法與別人對他在這方面的看法, 真的很難讓人相信!
別的不說光是三輪車的開放, 董先生又給人什麼樣的看法? 相信很多很多人都知道!

visockil 發表於 2014-10-12 09:25
拿白牌跟紅黃牌比?
笑了= =兩碼子事的東西也能扯

看了你的頭像 , 似乎也是一枚炸彈 ?!

羅孝賢理事長：
關於汽機車併行同一車道的情況，日前有機車同好曾提出是否能仿效英國倫敦的Lane splitting想法，但Lane splitting的概念並非能簡化成贊成或主張「鑽車縫」的概念；事實上還有一個重要的前提要遵守；也就是保持安全「行車間隔」的概念，法規的規定就是50公分。但目前國內城市裡的車道有依車流特性縮減寬度至3-3.3公尺的情況，車道應該如何劃？適合的寬度是多少？這些問題都值得再思考討論。

董建一先生：
（二）Lane Splitting（車道分割）的想法是大型重機發起，但他們最大的問題就在於行車素養，我之前待過加州，他們可以落實是因為道路設計夠寬以及行車素養也較高，但若在台灣現階段要施行車道分割，可能會有問題。
                                                          　　　　　　　　　　　　　　　　　以上節錄  102.2.20 機車安全使用政策研討座談會


原來黃紅牌要進行車道分割有素養的問題，白牌每天在車道分割都沒素養問題？
越來越覺得他根本是普通重型機車黨

白牌機車當豬習才是最大的奴性王