我是四輪小型車駕駛 , 感謝政府保護我

結論: 來開車吧 ~

你也可以騎人包鐵!

現在機車一台隨便都要八九萬，已經比某些中古四輪還貴了！樓主說的「來開車吧」！對大多數人而言，我想不過是為與不為的問題罷了！況且四輪鐵包肉！冬暖夏涼！快道、國道任你開！為什麼要花近十萬買台一般道路上路權只有二分之一不到的二輪車？
但你只要想像一下，上下班時間你旁邊的二輪通通變成四輪時，又會是怎樣的光景？
從這角度，四輪駕駛看到二輪騎士時，是否應該抱以尊敬感佩的眼光？禮讓肉包鐵的二輪騎士先行？
如果不是六成以上的用路人選擇二輪通勤，上班時間從桃園到中壢，你真以為只要「半小時」？

其實啊，素養不變，開什麼都一樣啦！
台灣交通政策只有「畸型」二字能形容！但即便如此，只要用路人間能夠將心比心，路雖小，車雖多，但相信總能平平安安的~

哈哈哈哈哈  只有這個感想

哈哈哈哈!!!!就只有這個感想

這是一個完全不影響選情跟選票的訴求.所以沒有官會重視啦!!

高官怎麼可能不知道
他們可是最清楚的阿 法是誰立的?
難道有人看過高官騎摩托車上班的嗎
在台灣開四輪就是爽!

奇怪
為什麼我總是看到3條車道裡中線跟外車道擠滿汽車 機車跟大型車
而政府特別給你們汽車的福利外加禁行機車保護你們汽車族 但那條車道卻常常空無一車?

你懂得人間疾苦嗎?

cashman660 發表於 2014-10-3 19:17
先定義 ”汽車” 兩個字吧！

道路交通安全規則

對
法規說機車是汽車
但某些時候又被定義成慢車