2015 SUZUKI Address 113

說真的
如果單純要代步的話
我真的覺得honda跟鈴木的車
都可以選擇
真的是省油
問題也比較少
雖然修理的據點更少
但真心覺得配備大碗 價格上...因為台灣政策才會貴了點
但還是值得

大尺吋輪胎..是塑膠車很好的賣點，cc數能到125或150，會更有賣像。

可預期這台車若台灣有賣   應該會看到改前後12上BT601之類的首發文    XDD

這台如果是台灣製造的，就有可能在台灣賣，台鈴不是全球SUZUKI的速克達生產基地嗎？

煞車固定的裝置，二十年前有流行過
什麼時機適合用呢?

還蠻好看的XD   但這會引進台灣嘛? 現有ADD都在台灣生產說!?

14的輪徑應該蠻適合台灣道路的，
本身騎12輪徑的機車，感覺台灣道路還是WRC等級
(車子加了風鏡和後箱還是好好看喔)

不知道為什麼輪胎大框越看越好看

車型有點像HONDA台灣販售的領導125

2公升跑100公里有點猛

腳踏的地方感覺好擁擠...
車廂也不夠寬...

大輪徑速克達不建議台鈴國產~~~

光陽好像有賣過....