UM125T傳動問題，貌似吃溝尾速上不去？

   車型和V125G發動機一模一樣規格，小弟改了59缸，動力是隨叫隨到，可我發現一個問題，這個問題在沒改缸的時候都有。小弟原本是小組后驅，由於在一萬五的時候燒了后離合。換了大組，提速就下降了。無論怎麼敗油門，速度最多95就上不去了，直到現在改了59缸，8提速力量自然好很多。不會軟綿綿。可是怎麼敗油門也就95左右，檢查普利盤發現盤外圈有吃溝現象。同是HL的傳動。是否問題出在這里。——————————————————————
小弟打算用NCY黃金龍普利盤，NCY手工輕量風葉.坂東皮帶，FM1000彈簧，FM小組甩塊，六爪碗公。搭配半回壓排氣。

我該說什麼...等你的測試心得

要不要都先換回原廠試試?
改缸後 離合器與碗公就不必執著於小組或輕量化 除非你是跑小場地講求轉速提升
事實上保有一定的慣性 尾速才上得去

單獨交換測試過三種離合器 原廠 雞牌 變色龍
尾速最快的是原廠 轉速最活潑 接合最線性的的是變色龍 而且很耐磨
至於雞牌 我就說不出有什麼優點了

每一种类型的零件都有他自身的潜力，就看你怎么配了！