光陽品質真是好XD

現在的機車廠 進步最多的大概就是廣告行銷吧
其實車子的技術還是有進步啦 只不過良率不夠高
所以同一款車子就有人操不死 也有人買菜用卻常回廠
這是小弟的看法

egiasdfe 發表於 2014-9-21 00:10
事事難預料
店家有問題 還是 保養出錯 還是 車主駕駛問題
如果品質有問題 老早不到一萬公里就GG了

嗯^^遇到了就面對 沒辦法

希望下一台會更好^^

噴射跟化油不能比，噴射點火，供油複雜，任何零件出一個包都不可以。但化油簡單耐用，好保養，日曬雨淋也沒有一堆感知器可能會秀逗，隨便丟路邊也不會有人偷，機械的東西還是愈簡單愈耐用，你應該老迪爵繼續保留，反正GY6永遠不會斷料，有PGO，三陽，光陽都還在生產零件

豪邁迪爵真GY 發表於 2014-9-21 00:30
噴射跟化油不能比，噴射點火，供油複雜，任何零件出一個包都不可以。但化油簡單耐用，好保養，日曬雨淋也沒 ...

我遇到最恐怖的是高壓線圈那組 行進間 下雨天機車突然熄火 或失去動力然後馬上又好了 下班趕快去車行處理
買新車時就騎去報廢 所以沒留

看了這麼多人回復  其實商人本來就很壞不管是哪家廠商  供料的成本一味降低  最後倒楣的就是消費者  真是無言

package 發表於 2014-9-20 20:06
前一次騎一千公里只有小吃,結果騎幾百公里卻吃到剩一點點
我想樓主是在挑戰大家的經驗法則
從樓主的回覆 ...

從歷史經驗來看，台鈴的水噹噹SWING與舊悍將4V可以操到10萬公里還是不太吃機油的，特別是水噹噹。賣不好的HAM引擎與UE引擎反而是最耐操的。

按時保養車就比較不會壞

JAZZ.JR 發表於 2014-9-21 00:49
按時保養車就比較不會壞

按時保養車 一樣會壞 只是時間早晚問題~

ESPIRIT 發表於 2014-9-20 22:52
其實現在的商品〈3C類最明顯〉已不像10幾年前講求品質耐用，
而是讓設計商品有一個適度的產品壽命即可，
...

拿3C做比較不太OK吧

現在的3C產品高階的規格很快就被取代了。

很多東西不是真的不耐用而是硬體跟不上軟體了。

現我現在還是有在用MP3用到電池壞掉應該還可以再用1~2年我覺得這樣就夠本了。

一來是東西沒多貴

二來用久就想換換口味了嘛

S-MAX不知道耐不耐也很有興趣~期待大大換S-MAX過四年六萬公里看看有無問題@@~