本文章最後由 QQ融 於 2014-9-19 15:43 編輯
胎壓偵測器可以說最近真的是爆紅
因為在來政府規定此安全配備須強制安裝
TPMS現今的技術已屬成熟
該有的功能其實都差不多
差別會在一些特殊設計上~ 這就要細細比較了
這款是我觀望很久~ 到入手至少比了快一個月
且實裝一星期~ 開超過200公里(上台北+跑台中)
覺得穩定性都很不錯的一款
加上他方便~ 免接線~ 美觀度來說沒90也有80分了
太陽能方面更是厲害~ 完全不需要而外拉線
內建電池又是最新((寬溫電池))不怕日曬壽命長
其他更多詳細介紹請繼續往下觀看
價格方面真的還可以接受的 
主機特點：
1.太陽能充電，免接線主機免安裝，美觀UP
2.只要有短時間日光即可永不斷電
3.不會耗費你車上原本的電力
4.G感應自動控制開機關機，懶人機可裝後不理
5.自動休眠設計，下車免理會自動進入超低耗電待機
6.最新寬溫電池，運作穩定不怕日曬
7.太陽能or12V車充雙模式，都開夜車者亦可安裝
8.面板LCD顯示，日照下肉眼不反光(鏡頭與肉眼不同)
9.光感應背光，白天夜晚自動亮背光，真正懶人機
10.冷白色背光採用，夜晚不刺眼不造成眼睛負擔
傳感器特點
1.採用美國freescale高規晶片，收+發+速感+溫度+胎壓..穩定精確
(freescale公司網站http://www.freescale.com/)
2.最小化傳感器，重量僅9g，可免做車輪平衡
3.體積小，不卡輪圈，免更換氣嘴
4.內六角防盜螺絲不怕被偷
5.防水等級超越6及防水，IP69K實測12小時依然正常發訊
6.速感發訊超省電，若以每天開車四小時，新電池可使用2~3年
7.最懶特點，外制式可自行更換傳感電池，免求人免拆胎皮
主機規格：
電壓：8V~30V皆可
大小：93*76*33mm
重量：128g
工作溫度：低-20~高80
測量精度：正負0.1bar
頻率：433.92mhz
傳輸模式：RF無線技術
傳感器規格：
電壓：鈕扣電池(規格CR1632)
大小：直徑20*高16mm(約1元面積大小)
重量：9g(免輪胎平衡校正)
工作溫度：低-20~高80
測量精度：正負0.1bar
頻率：433.92mhz
傳輸模式：RF無線技術
加速感應：5~10 KM/H即可快速發訊
贈品：備用橡膠圈+拆蓋工具+固定內六角板手一個
使用中可以利用車充充電也不用怕沒電
四顆感應器含防盜裝置 不用怕被偷
公司用建議與設定：
前輪31~34(均可最高40)，後輪29~32(均可最高38)
(二) 輪胎溫度最高70免改，最低胎壓請減3或4(例如灌32最低胎壓設29或28)
上車後車子開始行駛約1分鐘內就會連現有四個輪胎psi數據
有數據後會維持固定的psi數，車子繼續開會隨著輪胎溫度psi會變高是正常的
也就是說 ， 不管上次停車後psi多少 ， 這次開車因為久放並不一定會相同
但是你車開在路上 ， 如果psi是固定數據的就是安全
原本開車時psi是31來說 ， 如果開個五分鐘降至30 ， 再開五分鐘降至29
那就要注意趕快去輪胎行求救這是自我判定的方法，當然要等警示也是可以
一般胎壓在每次上車顯示後是不會降的
如果會慢慢變低就是不正常喔！
晚上不用怕看不清楚! 也是非常明顯顯示!
補充：
1.太陽能充電停車時主機未開機下可持續充電
2.過充保護設計，可靜置下持續充電，故設計有控制滿電自動停止充電
非常明顯的資訊幕
盒裝裡面有附3M雙面膠供固定機台
非常方便!
測試一下 把名片蓋上去太陽能板上 充電就會顯示消失 不過也可以利用車充幫助充電
完全不用怕沒電的情形 至於這個星星的小盤子 就是更換感應器封嘴的電池小工具 裡面有3個溝槽可以轉開感應器 已變更換裡面的電池 至於感應器電池可以用多久 公司表示可以撐2年(夠久了!!)
胎壓是車子裡面 滿重要的一部分 真的要好好監測才行
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