本文章最後由 rockychan 於 2014-9-16 04:12 編輯
尖兵321 發表於 2014-9-16 02:40 ![光印EFI系統 IN 台灣摩托 CHOICE 180 part 28354]()
光印的電腦可以支援寬域的含氧感知器嗎？加個轉換器在中間，電腦能讀又可以看空燃比 ...
QQ上他是這樣說
不過問他是用哪一款設備他回說"不記得"
所以...
而且用QQ問他問題要非常有耐心...
而且我不太懂為何他的介紹說
窄域含氧感知器只有在14.7(4.5V)才有效
以下是他2.8版ECU的部分介紹內容
窄帶氧感測器的空燃比控制功能——窄帶氧感測，只能在14.7的理想空燃比附近輸出有效信號，因此常規的電噴要想獲得其他空燃比的控制，窄帶氧感測器是不適合的，而發動機油耗最低的空燃比，不是在14.7，動力最強的空燃比，也不是14.7；V2.8版本獨創設計了使用窄帶氧感測器控制各種空燃比，使得ECU能完全能適應各種類型發動機，不需要人工修正，100%自適應，包括怠速、加速、極速工況；不存在一些電噴自適應仍然出現怠速不穩定、加速發沖的問題，更可以進入最佳動力油耗狀態，獲得常規電噴不具備的強動力低油耗模式（排放會差一些）。
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