08化油板戰將150…………騎到一半熄火

08年化油板戰將150
狀況：
騎到一半動力全失，發不動
給機車行看，說沒電，幫我充飽在騎幾天又發生同樣的情形，
我就在充飽電，用三用電表量為發動為12.6v
發動量也是12.6v
換一個新的電池量發動跟未發動都是12.6v
牽去給機車行檢查他是說整流器壞掉，
打算換整流器了，我原廠拆下來是黑色
而原廠卻有分化油板，外殼黑色跟噴射板，外殼銀色
老闆也搞不清楚，問公司公司說一定要用黑色，
黑色整流器少用，所以還要等叫貨
這個情形應該也不是電盤內仁壞掉吧

請問各位大大有這個經驗嗎
感謝您

換新的電池 有沒有先充電在上車?  

檢查看看是不是CDI掛了

FIGHTER 150 四代化油版是 銀色的整流外殼 噴射版是黑色整流外殼 整流器裡面都差不多 除非接頭不同 又多的不知名接頭

CDI壞了...
熄火發不動檢查流程 保險絲>電瓶>CDI>啟動盤>配線
FT整流器料號不清楚 但化油FT料號大多為HEB開頭
PS:換老闆

北部漁村 發表於 2014-9-11 14:43
CDI壞了...
熄火發不動檢查流程 保險絲>電瓶>CDI>啟動盤>配線
FT整流器料號不清楚 但化油FT料號大多為HEB開 ...

熄火發不動檢查流程 保險絲>電瓶>CDI>啟動盤>配線




你寫這些    這些零件跟熄火有關只有CDI 與主配線   其他零件跟熄火無關     畢竟是化油車而已

化油板戰將150是直流CDI,
電瓶沒電是會熄火發不動,
我是化油板戰將125發生過,
更換保險絲,黑色整流器..

有可能是高壓線圈掛了!在不就是CDI的接頭線組老化脆斷!

這是我遇到的狀況

a_6268 發表於 2014-9-11 17:03
化油板戰將150是直流CDI,
電瓶沒電是會熄火發不動,
我是化油板戰將125發生過,

直流點火   就算拆掉電瓶都還不會熄火

憑甚麼電瓶沒電就熄火?

熄火跟電瓶完全無關  好嗎

熄火只跟CDI有關    只跟整流器有關     完全跟電瓶無關

     

a_6268 發表於 2014-9-11 17:03
化油板戰將150是直流CDI,
電瓶沒電是會熄火發不動,
我是化油板戰將125發生過,

我的化油FT150曾經整流器接觸不良，三條發電機的黃線只有兩條有通
發電量只有9V，大燈點起來像小蠟燭一樣，連踩發都難發到靠杯，但是還能騎完一趟106咧～
前幾天電瓶猛爆性休克，煞車一按連表都息掉，踩發桿一踹還是發起來繼續衝..
不知道你這電瓶沒電發不動的理論哪裡來的..XD

整流器兩個版本都可以用，沒差
會突然熄火的話通常應該是CDI或火星塞帽噴掉
充電量不足有可能是線路老化...可參考我之前的發文XD

http://forum.jorsindo.com/thread-2438398-1-1.html

diabloi 發表於 2014-9-12 06:31
我的化油FT150曾經整流器接觸不良，三條發電機的黃線只有兩條有通
發電量只有9V，大燈點起來像小蠟燭一樣 ...

化油板戰將150是直流CDI,

曾經整流器電壓過高,燒毀保險絲,
只靠電瓶騎乘至電瓶沒電,
電瓶沒電是會熄火發不動,

我是化油板戰將125發生過,
更換保險絲,黑色整流器.
只是經驗分享....

感謝各位大大熱心分享專業知識，
後來找出原因了！
因為這間老板一開始檢查就從電瓶電壓開始，
然後就檢查整流器，
而他也沒有檢測整流器是好壞，就直接拿新的銀色整流器來測，結果電壓一樣12.6，
他就說那一定要換黑色的整流器才可以，
最後問了很多師父………
回到第一項檢查保險絲
答案出來了，是整流器保險絲壞了
換上去後量電壓，發動電瓶電壓就到13.1了

再次感謝各位大大熱心解釋原理