[極淺談]台灣的交通安全

騎車觀念真的很多人有待加強 汽車駕駛人也是
很多人都習慣
1.騎邊邊
2.亂鑽車縫
3.不愛打方向燈就突然切車道或是轉彎
4.不太會使用後照鏡，不看後方有無車輛就直接往外切


而且很多汽機車駕駛都不知道沒有禁行機車的標誌 目前都是可以騎乘的
真希望這條爛法條趕快廢止 還給我們路權

另外常常明明是轉彎車又硬要轉 不禮讓直行車
還有許多小巷子愛突然衝出來的
還有汽車路邊違停 常常都不抓

台灣的道路只適合越野車，坑坑洞洞的。

無奈覺得排氣量越小，車型越小的車，都會變成弱勢。

in TW, 就算在家裡也有危險的.
TV經常可見車子衝入民宅, 甚至飛機掉落的...

我認為這個話題不要牽扯到駕駛人(三寶還是沒品大車)的問題比較好
雖然有人會覺得原PO是因噎廢食
不過我覺得 只是每個人的取捨不同而已
像是以運動來說
有的人就喜歡慢跑、打籃球
有的人喜歡攀岩、登山等風險比較大的運動
但這個只是每個人選擇的不同而已
我也知道開車、坐捷運比較安全
但是跟騎車比起來 騎車的方便、自由
尤其是騎車的快樂 這些相較之下 讓我願意去承擔騎車所帶來的風險

是說我覺得，道不同不相為謀就是了，但，還是要互相尊重
如果是像我一樣，為了享受樂趣才騎車的人就算了
但，我想，有更多人是因為買不起(養不起)車才會騎車的
因為這樣而指他"貪圖一時方便，自己暴露在危險之下"
這樣怎麼想都說不過去吧

在鬼島，就算走路也是很危險
更何況是要自己駕駛移動性器具？
尤其是遇到那些三寶來勢兇兇
你只能自求多福了。

整體都要更動才行。教育只是一環，環境也是一環，人本身也是一環。教育後發現環境跟教育的東西搭不起來，加上人的變因，整個就會出亂。

所以各環都要配合才有用。不能單靠教育。道路的設計也很重要，而人才是主要因素。

先從考照難度提升開始吧...駕照如同廢紙...

肉包鐵跟鐵包肉的差別而已。其實二輪四輪駕駛習慣都差不多。

台灣地小人稠，密集度是全世界前幾名的，
機車的方便性遠遠大於汽車，這才是台灣機車眾多的原因。

騎腳踏車除了沒有違規超速問題 闖紅燈,併排,占用人行道等等...沒有立法更沒有取締
騎機車 很多地區縣市國中小家長接送就沒有戴安全帽 三/四貼的 闖紅燈等等 從小養成
更別說開車的習性地方從小養成 到哪都可以看到違規
但...違規是後天造成 警察看到不取締的很平常 只有討業績才有所作為 瀆職是高層同意也是授權 這毒瘤沒人重視
所以 違規肇事的意外 總是可以預防 但每個人用路都在碰運氣 甚至在賭命 也只有更多守規犧牲者 沒人在意在乎想根除問題