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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › 汽缸散熱片形狀 詢問
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汽缸散熱片形狀 詢問

来源: 引擎 奇諺 2014-9-8 02:32 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
5 4775
很多汽缸散熱片 有V型 和 平常較常見的直的排列的散熱片
這兩種差別在哪裡?利弊? 請知道大大可以為我解說嗎? 感謝!
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2#
jy04121229 2014-9-8 04:40 只看這個作者
以撞風來講直排比較好...........如果散熱要更快胸蓋不要裝會比較好

胸蓋不裝熱氣也不會囤積在裡面

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奇諺
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  發表於 2014-9-9 22:56
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3#
超級大黑熊 2014-9-8 09:08 只看這個作者
散熱鰭片還是直線效率最好

有興趣可以看這篇
http://forum.jorsindo.com/thread-2190319-1-1.html

回復我回好幾個你慢慢看

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奇諺
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  發表於 2014-9-9 22:56
一、【改缸前必看勸世文】
二、【改管前必看勸世文】
回覆本人文章我會不吝嗇加分
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4#
娜希亞 2014-9-8 13:35 只看這個作者
如果已氣冷引擎改裝散熱氣門蓋而論

是平面越大（接觸冷空氣越多），越多層（增加散熱導面積）要一體性（熱傳導才不會斷）是越多越好其次材質作工

像鯊魚造型跟V型散熱汽門蓋類似士官長（只要是直立式的因平面較小所以效果沒上述的好）

還有像惡搞的因為要鎖螺絲（非一體性）算是散熱第二好的

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  發表於 2014-9-9 22:56
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  發表於 2014-9-9 22:56
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5#
林桑 2014-9-15 16:41 只看這個作者
嚴格說......散熱片與流體學很有關係
好像很少國產車打這種"廣告"
但是Vespa廣告有特別提到

汽缸散熱片形狀 詢問4184

詳細影片在下面(不會貼影片)汽缸散熱片形狀 詢問6975

https://www.youtube.com/watch?v=rwjEbW02920
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6#
pompom 2014-9-16 00:35 只看這個作者
強制氣冷 如果引擎不是在最前方撞風
把風道罩移除 長途很快就可以換車了
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