超5 坐墊也來隔熱！！！ （新增效果心得）

看到版上大大們一個接一個的DIY製作坐墊的隔熱
小弟看了好心動，每次包包放車廂騎完車後有如燙手山芋
絕不誇張，尤其包包上的拉鏈真的很燙
於是衝去車X屋找到跟其他大大的鋁箔隔熱綿
施工一共花了5個小時左右（小弟我DIY動作總是很慢）

以下大概說明一下如何施作：
小弟我功力不好無法像其他大大般幾乎一塊搞定
於是一塊一塊拼貼起來
塊與塊之前儘量靠近
至於有的太小或太刁鑽細縫不便於裁剪的就用小碎塊儘量塞
雖然這樣拼貼看起來很醜
但這時候拿出好用的鋁箔膠帶（真的覺得好用，黏性強！但易破且幾乎無彈性、延展性）
將所有的邊邊與縫隙貼起來就大功告成

感覺很簡單但實際做起來發現其實麻煩的很
以下照片簡單分享
實在手忙腳亂所以沒邊做邊拍

以上感謝賞文







補充：
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9/9 中午12點實測
萬華—板橋來回，大約16公里
路程壅塞紅燈多，耗時40分鐘左右

實際騎乘下來

車廂溫度降低很多
包包同樣放在車廂裏
再也不會被悶熱，甚至朝下面完全沒有升溫
但由於大太陽下騎車，車體還是無法避免被曬熱

而整體車廂的空間內溫度未上升
左右車廂壁因為有做隔熱所以只有微微溫溫的
可是未作隔熱的前部車廂就很熱，應該算是燙
前部車廂壁受到引擎高溫與炎熱天氣的影響
儘管原廠有設計開孔撞風了還是熱
由此可知這次施工的隔熱效果應該可以說很不錯


以下再附上實裝照
超5車廂設計的造型算不錯
沒有蹲到至少與車底同低是看不到有做隔熱的

感謝分享喔~~~~~~

frank521029 發表於 2014-9-7 21:46
感謝分享喔~~~~~~

跟車友們分享是應該的

這只能隔絕～車體的熱～～～但是太陽呢～～

ut861149 發表於 2014-9-9 00:05
這只能隔絕～車體的熱～～～但是太陽呢～～

已實測車體熱能很有效的隔絕
不過對日正當中的天氣比較差一點
可是還是改善不少

請問現在三年多了

鋁箔表面還完好嗎

有沒有什麼問題產生呢

謝謝

雲幻龍 發表於 2017-10-2 11:22
請問現在三年多了

鋁箔表面還完好嗎

印象中之前下馬桶看有些邊角跟彎折處破損外其他完好

隔熱能力應該是差不多
除了放在車廂的卡哩卡哩比較熱以外，雨衣安全帽等只有溫溫的感受

wewe521521 發表於 2017-10-2 15:02
印象中之前下馬桶看有些邊角跟彎折處破損外其他完好

隔熱能力應該是差不多

瞭解  因為最近也剛包好一個

那溫度真的有差

只是耐不耐用就不得而知了

另外想請教您

換了車魂的專利超5改33芯的三角台真的有感嗎?

那三角台價格是原廠的三倍

雖然說是有專利

但爬文下來幾乎沒有開箱心得文

最近想換33芯的前叉

現在原廠與車魂的三角台在抉擇中

謝謝

雲幻龍 發表於 2017-10-2 15:26
瞭解  因為最近也剛包好一個

那溫度真的有差

耐用度是沒問題的

車魂三角台覺得不推
跟換一般鐵三角台個人認為是差不多的
我是收二手的不然也不可能換

我個人推你原廠33芯去改內管
不在意原廠的外觀的話這樣就很好了

我前後MSP到現在還調不到滿意
非常難弄，覺得是車體結構問題(上懸吊)

目前我已不再抱希望了XD

wewe521521 發表於 2017-10-2 16:32
耐用度是沒問題的

車魂三角台覺得不推

原本對那三角台感到非常心動說

看那拍賣介紹成那樣

結果使用者不推

難怪沒有什麼開箱文...

那買個原廠雷霆三角台來改33芯就好了