2014年8月GSR 125 暴衝感?

原來品質不好的油會造成這種狀況，感謝分享！

其實老闆試騎的時候覺得6000轉之前還算勉強正常

6000後開始拉轉的時候跟我說:「你車怎麼那麼沒力? 6500轉以後轉速度被壓下來了?」

至於6000轉之前我感覺暴衝感，是劣質油和原廠由比起來，起步→上速　引擎帶轉力道不平均(沒有到那轉速該有的力道，有些高有些低)+上耗油，我自己感覺是這樣啦　哈哈

從2000轉直接滑到4500轉以上，其實是沒力的，但我感覺到的不順勢類似暴衝感這樣^&^

ts00528440 發表於 2014-9-4 08:37
其實老闆試騎的時候覺得6000轉之前還算勉強正常

6000後開始拉轉的時候跟我說:「你車怎麼那麼沒力? 6500轉 ...

6000轉以後會很難上去是因為這台車的傳動特性
本身就設定用扭力拉車...最大缺點..6000轉以上(一格左右)
重補油門時加速反應延遲很大..只會有轉速車速大概會延遲.2～3秒
4000～5000轉離合器接合...(每台車狀態不一樣..所以才打～)
這台車的傳動系統除了..有油.嚴重異音.以外是很少毛病的

willllly2 發表於 2014-10-7 23:22
6000轉以後會很難上去是因為這台車的傳動特性
本身就設定用扭力拉車...最大缺點..6000轉以上(一格左右)
...

但最多人在意的就是這點
油門補太多會沒力
感覺好像被限制出力似的
不過同一組傳動用在add上卻沒這現象
會是ecu的關係?
這就是gsr超車無力的原因所在??

ayumi22 發表於 2014-10-11 13:38
但最多人在意的就是這點
油門補太多會沒力
感覺好像被限制出力似的

噴射方式不一樣.DCP噴射比高壓噴射精準(至少ADD和GSR相比是這樣)
車重也差了一截..
在下我GSR傳動換成GY6系統傳動就沒這種延遲問題
在下我所知的究這些有錯請說

willllly2 發表於 2014-10-11 16:21
噴射方式不一樣.DCP噴射比高壓噴射精準(至少ADD和GSR相比是這樣)
車重也差了一截..
在下我GSR傳動換成GY6 ...

我換了GY6傳動+無勾大彈簧後
是覺得此現象有改善
但還是存在
很輕微......
仔細觀察
延遲發生的轉速域只是變高
但因為高轉比較有力
所以感覺好像這段無力感消失
其實還是存在...







以下題外話
後來入手V125SS
雖然動力真的也不強
但比GSR超車安全多了