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雷霆150 換新離合器碗公抖動!

這個情形,跟我的S妹一樣,起步會抖動.後來去換個碗公,問題就解決.不過離合器是原廠的沒換過雷霆150 換新離合器碗公抖動!1835
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離合器蓋是主兇

你需要的是換阿達離合器蓋

離合器只要還有皮1/3都還可以繼續使用

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  發表於 2014-8-31 09:15
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  發表於 2014-8-30 23:24
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磨一磨就會比較好了
14#
PK1981 2014-8-30 23:43 只看這個作者
用鎢鋼滾刀磨一磨就可以解決了
因為我也有一顆一樣的東西,一樣的問題
噴上去的沙,一點用都沒有,我的騎不到1千公里就沒了...也是預料之中啦
所以有工具,就加工了一下,問題是解決了
但是重量跟原廠差不多,只多了有打洞
故 還是被我換掉了,現在用機怪BT5
提片的固定邊 磨深一點 或者直接用缺角 我超5是這樣用的全原廠  
原本7千多公里時只是拆下磨碗公後來1千多公里無效後 就都用缺角方式
參考參考有錯:請說
各位大大請問磨了 之後一段時間還會再斗嗎!?
正常!

磨合約1000公里之後狀況會好轉

因為我之前只換皮帶與普麗珠就會這樣了....= ="
但是我磨過1000以後症狀就消失了
本文章最後由 bluesky_odd 於 2014-8-31 09:48 編輯

不知道你是大組還是小組?
我當初雷霆大組,換個BT5碗公就解決抖動問題.
而且換上去,出去試車就不會抖動.
後來又換回原廠碗公,但是有打8個洞,一樣騎也不會抖動.

現在換G6原廠小組碗公和離合器,非常好騎,不抖動,加速也變好一點.

既然已經換,說實話,還是磨合不好.
都是改裝品還會如此,代表搭配不行.
我看車行幫Fighter150和其他車款,單純只換市售打洞碗公,大家騎出去試車就解決抖動.
而且離合器還是原廠用一段時間.
磨合期部分,我覺得100公里之後還會就是搭配不行.
本身換過四顆大小不同市售碗公和原廠碗公兩顆加工,好像沒有啥磨合期.
車行最多拿砂紙磨一下離合器蹄片而已
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娜希亞 + 5 不加分不行

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本文章最後由 娜希亞 於 2014-8-31 10:17 編輯

小弟的缪論是:離合器最注重不是本身啥材質而是離合器皮(簡單說就跟煞車皮一樣)

很多人會說那要怎麼搭配

很簡單就跟碟盤跟來令片接合一樣(兩方都別太極端)

如金屬燒結皮如果遇到鑄鋼離合器蓋鐵定鑄鋼離合器蓋很快打滑

更別說更利的材質

常見的複合式離合器皮就滿適合鑄鋼離合器蓋…等(適合那種就要自己去比較材質)

大原則就算有在飆車

有時也會覺得最多金屬燒結也只是在高速(GPS:80km以上)覺得不錯

一般騎程就覺得一般般

更別說等級更高碳纖維來令更是買辛酸的

不是東西不好而是沒必要…沒辦法讓溫度提高到這麼高(別忘了還有雨天,寒流時)

至於離合器蓋(噴沙,刻紋,壓花)我個人是反感的

不否認會增加磨擦力但也會讓離合器皮磨損非常快,皮面變成…(不擋人財路只說到這)

用腦袋想想如果真的這麼好為什麼碟盤不…(噴沙,刻紋,壓花)包你真的會變抖抖馬

是有碟盤有刻紋,來令片就跟喝水一樣

還有常聽到適度的打滑是為了接觸更好這句話我很打問號?

我比較信不打滑不抖動的離合器組才是好離合器組

離合器蓋還有種打洞的,也是小的選擇的

先說缺點:撇開材質因為接觸面積變小絕對沒有比沒打洞的好,摩擦一定降一級
但比較沒有離合器皮吃不漂亮的問題(跟噴沙,刻紋,壓花比)
傳動要更常清(粉塵會比噴沙,刻紋,壓花,原廠樣式改裝離合器蓋)

優點:排粉塵會比刻紋,壓花,原廠樣式改裝離合器蓋好滿多,溫度會比刻紋,壓花,一般改裝離合器蓋低一點點
跟洞洞碟原理差不多

離合器小彈簧:改裝品的硬度都比原廠高也只是瞬間接合,好友說要軟也差不多要換了

離合器組如果是全原廠前普利也全原廠到是滿建議用到1000轉小彈簧

可以說最實惠的改裝法用到下次大保養都還很ok(擋人財路真抱歉)
我也是用原廠傳動,會抖,有推薦的品質好的碗公嗎?