本文章最後由 chtgps2002 於 2014-8-29 15:57 編輯
千葉這塊碟盤已經出了很久了 這一片碟盤其實我已經用了好幾塊了，不過每次都只是買了就裝上去 這次要換新碟盤時本來打算試試別的碟盤，但礙於預算還是買了這塊 不過再裝上去之前突然想到一件事 那就是之前在板上看到一些文章在討論關於浮動碟盤的事
對於浮動碟盤似乎有著許多不同的說法 之前也有板友分享了國外的重機碟盤的影片 有一片用手去晃就有明顯的間隙 另一片則是不會晃 許多號稱浮動碟盤的產品到底是不是真的浮動碟盤呢? 有人說競技用的才會有那麼大的浮動間隙 而一般道路使用的浮動間隙小所以用手去晃是不會動的 也有版友詳細的列出了各種浮動碟的形式、浮動扣的固定方式及型式等等判斷依據要看是否有預留作動間隙 當然也有一些說法是說某些品牌的浮動扣是卯丁打死的 只不過是組合式的固定碟而已 因為有著許多的說法 所以這次買了新的碟盤想說來試驗一下好了
這次買的是已經千葉已經出了很久的紀念版的浮動碟
從背面可以看到浮動扣的固定方式是用卯丁釘死的方式(無法維修更換)
浮動扣的部份並不是波浪墊片 而是華司
不過如果仔細看可以發現這是錐形華司
嗯 照片不太好拍的清楚 我已經盡力了 這張可以隱約看出錐形華司的形狀以及浮動扣大約的間隙
從這些大約的介紹 千葉的這塊碟盤浮動扣所使用的是椎形墊片來作為浮動扣的
而浮動扣的固定方式是以卯丁碇死的
理論上錐形墊片是可以提供一定的彈力和一定的作動間隙的 只是看上去這個間隙並不會太大 頂多就1mm而已
不過我想許多人的疑慮就是它到底會不會動呢? 既然裝上後用眼睛也看不到他有沒有動
或許有人會試著在還沒裝上車時用手去頒看看會不會動 但通常是無動於衷 如果去店家的話 店家的回答通常會是說用手頒就會動就不對了 因為煞車的力量很大 浮動碟就是在煞車作動時才提供一個間隙的呀
嗯...所以我索性來試試 試試看這個號稱浮動碟的碟盤 浮動扣到底會不會動  測試方法很簡單就是用手指去壓  需要多一點點力 輕輕的去頒他是不會動的 裝上車之後去搖也是不會動的
好吧 我試的結果是它的確會動的 只是這個作動的間隙真的頂多1mm 以手邊有的厚薄規去量這個間隙約在0.45mm
另外的我想碟盤暴露在外 常常會弄得很髒 多多少少會讓浮動扣的作動比較沒有新的時候順暢 再加上久了卡了許多泥沙 確實有可能會卡卡的 不過以新的來說應該可以確定是會動的啦 
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