不是謠言！TOYOTA證實 第二代LFA現正研發中

HYBRID複合動力的LFA超跑~帥

都是这辈子都没可能骑的车。

只要車賣的還可以, 那車廠就會繼續開發次世代.
就和3C一樣.

在台灣還沒看過實車呢

一代都賣兩千多萬了，二代....還能期待什麼呢
不過聲音好聽倒是真的XDD

不要一直拿LFA跟GTR比
這兩台車是不同層次的車 雖然馬力差不多
GTR這種只要大廠要製造隨時可以
可是LFA車體特殊手工偏重不是每個廠都能的
GTR一台才300多萬 LFA一千多萬
LFA要賠錢賣 GTR300萬都能賺錢 兩台價格差四倍
在台灣這台車是兩大萬惡合體
萬惡TOYOTA車體 萬惡YAMAHA引擎

一般來看BMW跟豐田合作
大家可能認為豐田賺到了
可是在我來看是BMW賺到了
因為豐田油電科技實在太強大了
近十年沒人超越豐田 而且差距很大
其他廠的油電科技 可以說是噱頭
他跟BMW合作豐田大概只想賺品牌價值

SUmin 發表於 2014-8-15 16:27
不要一直拿LFA跟GTR比
這兩台車是不同層次的車 雖然馬力差不多
GTR這種只要大廠要製造隨時可以

請問這位大大你是活在哪個平行世界?
GTR最一開始出來是498萬
到了現在一台要600萬
哪來的300多萬?
二手車??

秋楓落葉 發表於 2014-8-15 23:11
請問這位大大你是活在哪個平行世界?
GTR最一開始出來是498萬
到了現在一台要600萬

GTR 不到250萬(國外大部份的售價含稅折合台幣)
台灣賣的是加上稅制後才會疊到這麼高
LFA 國外售價折合台幣大約1300萬
進來台灣GTR不到250萬的變成600萬
LFA台灣有的話 一台我看也要2500萬以上
GTR二手 價值只會越來越低
LFA價格會每年越來越高
發文前 先充實一下知識 才不會被打臉