你要先搞懂流速與流量是什麼
在管內移動的空氣 如果速度越快 那管內壓力也就越小
而化油器就是靠氣體高速流過產生負壓 將油從油嘴吸出
噴射車就沒這煩惱
如果管內口徑加大 雖然流量會提升 但流速會降低
流速一旦降低 壓力就會不夠 油也就較難吸上來
你目前應該是135的CC數
引擎所產生的負壓一定比原廠時還要大
搭配原廠小口徑化油器 流速會提升很多
所以空濾挖大洞的影響較小 雖然順 但弄好後實際上可以更快
換上CVK26後 瞬間流量提升 但流速降低
以你目前來說 原廠空濾換高流量濾心來說應該就夠用了
會挖空濾的人是因為空濾容積不夠大 無法應付瞬間大量進氣
你換上GTR的... 根本就不需要挖洞
你一挖 等於沒裝空濾 壓力狂掉 在加上大口徑化油器
一整個就是把問題放大...
有興趣可以找一量正常的化油車
把它空濾拔掉 高速一樣上不去
這有可能就是你目前的問題
雙載會掉速或是NOGO 檢查看看會不會壓到化油器 |
