G-MAX200變得超級省油，可是我不喜歡這種感覺（已解決）

4萬公里時更換了220的皮帶（因為200的皮帶已停產）和原廠14.5g普利珠。機油.機油濾.齒輪油.空氣濾....這些耗材都有定期更換

16700公里時更換原廠大彈簧、仕輪離合器、仕輪碗公 （還有更換200cc用的原廠皮帶）


現在的問題是4萬公里前油耗平均是28～29km/L
可是4萬保養後加了12次的油，油耗30～42km/L，平均是34.157KM/L

這次換耗材後即使用力催油門，轉速拉的比以前慢，而且相同時速下轉速變低，尾速比較高一些，才會這麼省油
可是我一出門，兩公尺內就得爬一個大斜坡才能上到一樓，雙載沒有助跑距離會爬不上去..

我想應該就是皮帶和普利珠的問題，但我都是用原廠的怎麼會差這麼多啊？
皮帶應該是無解，現在與未來就只有220的可用了
請問我是否應該將普利珠換輕一點？
還有其他建議事項嗎？謝謝！


照片補充：
1.左邊220的皮帶，右200的。220的好寬啊！



2.原廠14.5g普利珠，左右邊顏色不同，但間距似乎一樣



以紅線這兩處來說，普利珠哪一面要向這邊？

皮帶太寬會讓起步檔位太高

如果你有換裝耗材前 開閉盤的對照圖應該會很明顯

換裝後皮帶在開閉盤的位置相對下沉

這種情況下如果是原廠就這樣設計

只能用普利盤墊片去彌補看看

但皮帶寬度差到這樣真是有點吊詭

右邊那條是原廠皮帶嗎???

珠子降13克試試看

轉貼:http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1785953&p=1
可以參考參考，樓主又讓我多學一課
普利珠換輕0.5g 或 1g 對轉速有幫助  ，讓你一開始就到達轉速最高扭力值 ，不過會掉尾速!!

我也建議降一克珠 或許寬皮帶的二檔起步 配上輕珠 更適合  中間拉轉帶會增加 速度上的範圍

不過寬皮帶 要注意 會不會跑出來 拉轉高速看 普利盤  怠速看後面的開閉盤 還有會不會跳動太嚴重

蔡小花 發表於 2014-7-28 16:43
皮帶太寬會讓起步檔位太高

如果你有換裝耗材前 開閉盤的對照圖應該會很明顯

換裝前只有拍到這張



換裝後，發動催個油門讓他運轉個30秒左右



不知能否看出端倪？ 請指教謝謝!

阿花 發表於 2014-7-28 17:36
右邊那條是原廠皮帶嗎???

珠子降13克試試看

是的！ 寬度差很多

可能就是這樣起步扭力都不見了

orcbbman 發表於 2014-7-28 18:31
轉貼:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=1785953&p=1
可以參考參考，樓主又讓我多學一課
普 ...

謝謝引用這篇文章讓我多學了一點

皮帶無法改善下，看來目前只能朝降珠子重量下手了

superpp 發表於 2014-7-28 21:00
我也建議降一克珠 或許寬皮帶的二檔起步 配上輕珠 更適合  中間拉轉帶會增加 速度上的範圍

不過寬皮帶 要 ...

看您這篇才讓我想到寬皮帶就類似二檔起步，難怪起步無力啊

當時換完第一次載我小孩出門，一出門爬坡催不上去
爬到2/3時油門到底勉強定住不動，趕緊要他跳車

可是看他PO的照片 開閉盤 皮帶吃的位置很正常 並不是所謂的二檔起步

反倒是舊皮帶 因為擠壓久了變窄 所以起步轉速跟加速都會變高轉

在來就是200跟220 我印象中皮帶規格是一樣的  大家別忘了 樓主皮帶是用4萬公里

所以跟新的目測看起來寬度差很多