[維修] 20年的喜美 K6 值得大修嗎?

這台車是小弟從報廢場拉回來的
做一台短途的代步車算是很稱職的
陪我跑過幾次長途旅程
高雄-中彰 / 花蓮
在這次挑戰台北
才到嘉義就緊急拉水溫
到了台北更是見紅久久不能自己...
雖然緊急的在台北把水箱水全換了
也有驚無險的順利回到高雄
(在新營休息站還看到穿紅色小老婆LOGO T恤的大大~XD)
檢查後發現水箱水中的CO濃度過高
水箱水也少了一大半
研判是氣衝
但還沒有 水乳交融 的地步
加上我的車早有滲油的小問題 (引擎跟變速箱)
還有懸吊系統、三角架、傳動軸那些
畢竟老車了
很猶豫要不要花下去做大修...
引擎老闆是建議別修了直接外匯上了
變速箱可以油封墊片就可以了
粗估花下來也要6~7萬元(引擎快4萬)
不知道以版上有在玩喜美的版友
會建議花這筆錢去大修嗎?
車並不常開 頻率高一點一個月才開個3~4次去上班這樣...
基本上都是2個月才會開一次(通常是去Costco...買牛奶...)
我家除了我沒有人會開車...

6~7萬的維修費是不是要考慮加一些
換一台車齡沒那麼高的？

對這車很有愛的話,當然是修下去
據描述,可以再找其他車行評估一下,沖黑豆最多是做上段,萬把塊
懸吊系統、三角架、傳動軸這些花一次可以撐很久
先上網拍查一下,問問車行帶料維修的意願
曾經開了13年喜美16Vi ,喜美真的很好開

我這樣講好了 我剛接手以前我爸的老NA
如果整台大維修
乾脆買一台車況好的NA算了...兩三萬就有了...
當初我爸在開的時候車況都很好
後來買了第一批黑頭CAMRY
就過戶給我叔叔 他說沒啥再開 而且重點是 根本也沒在顧車
那時沒冷氣沒音響 板金也再爛
之後又過一次另一個叔叔 丟著車況就更差= =
板金又更爛 還爛出幾個洞出來 幹
很不捨啊~ 被載到長大的車變這樣...
不過 最近越開有越順的說 只是耗材都爛的差不多了...

直接上外匯上  在台灣是違法的
引擎大修也只要2萬~3萬
會建議花這筆錢去大修嗎??
看你認為值不值得了~~想賣的話就不值得
如果 只是自用代步 就可以考慮 修一次可以讓你開上好幾年

假如是原廠手排就值得你去修

有人會建議換車,換車要嘛就是換新車,要嘛賭人品拚二手
賭人品這檔事,可能人品爆發越花越多
看個人啦! 我就很後悔換掉那台喜美四代噴射手排

版大  我覺得車子修到能開就好
一來您不常開   也多是作為賣場大採購的用途  20年的車還能再開多少年誰也不確定  大修經濟效益偏低
二來車齡20年的K6   就保險理賠和二手車市場部分已經非常沒殘值了(原廠手排在二手車市場行情可能會高一點)  不曉得你對這台車有沒有愛??
有愛就好好大整理讓他換然一新  僅是當做交通工具的話  修到能安全開上路就可以了~~
個人看法  您參考看看~~

引擎衝去以前也有碰過，大概花了快5萬加一些有的沒的，只不過不知道是不是這顆引擎的通病，開個1~2萬km缸頭與汽缸的墊片就會開始滲油又要修
說真的不建議你修不划算，現在有的六代喜美也差不多10萬就有了，車況比你好的太多了。要不然TERCEL連8萬都不用，毛病少、零件便宜、省油。
一般開久了都會有感情所以想要修，但往往都是錢坑，你自己算你買車加花的修車錢已經多少了?該給自己設個停損點了。

剛剛跟家人討論後
決定報廢處理
可惡我昨天回高雄才換了一顆新電瓶...