本文章最後由 tjs052215 於 2014-7-26 12:44 編輯
ES 150消光藍 開箱駕駛心得 昨晚領好車，今早馬上出發小試”車”手。
駕駛心得所下： 看慣指針儀錶，對這種數位儀錶顯示方式，還在適應中。心中的OS：機械指針 VS 數位LED，那一種的故障率較高?
附贈的鋁合金踏板和地板沒有對應鎖孔，只能以螺絲釘直攻。
小片4個洞，大片7個洞；要不要裝(鑽)呢?還在天人交戰中。
新車行駛3000公里以內請保持在時速60公里以下，磨合期居然是3000公里，今人傻眼。
握把的紅色凹槽太深，握感不佳；車殼握把處左右不同。
右邊靠左油線處的垂直段黑色車殼，行駛中轉動油門時會咬手。
前輪碟煞避震總成，質感十足，一眼就會愛上他。 主打的後氮氣避震，外觀質感還有提昇的空間。
很漂亮的定位燈眉造型。
車身線條走剛硬風格。
引擎通風孔。
引擎室觀感凌亂及陽春，好像塑膠車都是這個模樣。。
有防滑效果及前後高低段差的椅墊。 後扶手造型。
有下凸設計，車箱容量很大，有些車廠就是作不到。
全車以消光藍黑配色為主，但龍頭、車前飾板及車底油箱的黑色飾板是亮光黑。
龍頭及車前飾板，預以卡夢貼紙來修飾；那些綠藍白的貼紙都會除去，再重新設計。
魚眼近燈加上飯糰造型的遠燈，燈型很廣，但是沒有單一大魚眼燈來的霸氣。
車充是USB 5V 輸出，有符合潮流。
24年的駕駛經驗，一直是山葉的愛好者，無奈車重車尾高(不好移車)、水冷保養、年度稅金、椅墊和置物空間的矛盾評價、沒有車充、頗有爭議的無內土除設計…使得在150等級覓不著所愛。
X霖開在30公尺內，買車送3/4安全帽及碟煞鎖，外加老闆給了個好價錢，只好琵琶別抱。
所選不一定是最愛，但一定最愛所選。
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