關於金牌V2改裝問題？

金牌V2先天體質又不好
大改有何意義?
除了跑直路快點外
還能幹嘛

我不懂...為何總有些人要嘴說XX車為什麼要改，只是買菜車還是體質不好什麼的
車主開心不就好了?
PS:座位很多歡迎入座

這裡是小老婆討論版~每個人都有屬於自己的小老婆
當然也都希望自己的老婆可以更好~

送豆腐的86都能大改放掉東瀛戰神GTR了
買菜車為什麼不能小改自嗨呢?

別亂改   改壞了  車就完了~
一堆改完的車    都跑得比原廠還爛了~
真要改的話  大彈簧  跟珠子 配一下就很好了

起中快  差一點點而已     紅綠燈還是要停車阿

最好改到能海放公升級重機
爽度決對破錶

我也覺得不要改
這年頭改缸真的不划算
以前改個58.5配個油嘴3000~5000就有了
現在改個58.5動不動就要破萬
你沒看前幾天那位58.5改7萬的苦主嗎?
花了7萬還頻爆引擎
要改58.5還不如直接換車還比較划算

就算是買菜車，
自己改得開心就好。

給點不同的意見

V2是我騎過最穩、加速最快的"買菜車"
如果買菜車可以如此，那麼投資就有價值
除了強調"一拜"的快感，可以先從
輪胎(前胎配半熱熔，後胎配千元左右)、
煞車(小則煞車皮，大則卡鉗的升級)、
傳動(普利珠、盤，到離合器等)的部分下手

其於的動力部分、礙於只有兩汽門，cc速提升是真的有他的限制

車友的經驗，動力提升最順暢的版本是擴到180cc
這CP值就看摟主自己斟酌囉

以上分享

板大好唷，買菜車也很殺，年早前G3大紅時，也沒啥不穩定問題，且小弟也兩台買菜車G3+V2(飛踏版)，
V2後避震真的軟軟的，且G3系列極限改是61+400條(2汽門唷，就算上4V效果也還好)，在上去傳動輸出真的限制很多，
會配不大出尾速，過度極限改，耐久機件會較傷本，不過也是有人改特大當通勤車，市區騎，在長途上，就算掛水冷，
長途大改車都很傷…，車子的極限改，在不洗脖子下是最好，且耐用上會好很多，也不是說大改就沒耐用度，
錢多夠那就汽缸換缸套+台灣號稱緞造活塞+好油，美國進口好物只有66缸以後才有…
(PS：好油價錢不一定貴，只是沒發現而以，就算發現自己知就好，不用太分享，因為商機)
現在發現好油，小弟都是來換前打開油倒裝在新的透明瓶內，為自己保護，對的起良心，別偷換油，店也開了6年了
少少賺挑客人，有三餐吃剩一些就夠了啦，要被打押都會有啦，自己進口、國外網拍品質自己把關(花錢買經驗)
換來的都是自己，別人也搶不走，拍謝又廢話了一些。

車子改法因人喜好不同，它是你所認可的就好，對它好相對它的回饋給你的，不會是突然掛了,
不過和騎車方式+部分運氣(技師手路、材料品質(部分小小小瑕癡))

PS：台灣沒好物？有，但商機害人，想買就要花N多的小朋友，一分錢一分貨是真的，但台灣就是偷~狂偷材質，都作在邊緣

感謝版友熱情回覆,目前愛車送去車行至今約三週了,
尚未能牽車回來,據老闆說法是說因有改坐墊及章魚訂製管,
有拖到一點時間,至於引擎部分已做完,
前幾天聯絡老闆正在調校電腦部分,
若車子回來一定PO圖分享給大家^^