身高169 體重大概60 NEX和address SS 選擇問題

saga 發表於 2014-7-23 22:45
給板主.我看了這麼多留言,真是看不下去,我自己包含家中4台add1台nex 到今天最少有超過4年的車,看了一堆沙小 ...

目前只知道pgo有試乘
其餘都是"試坐"....
不知閣下的ADD是哪一版的
因為SS版在路上真的頗少看到人牽
是有甚麼問題還是G版比較優秀...

arz38411 發表於 2014-7-23 22:58
個人偏好SS版是因為他的儀表的數位功能會用到 機油里程、單趟里程
但G版不到100公斤的車重 若在高速下(70 ...

以V125來講,過彎並不會很漂
騎回競戰125反而覺得,過彎後回正速度沒V125快,

AURORA_pART1 發表於 2014-7-23 23:03
以V125來講,過彎並不會很漂
騎回競戰125反而覺得,過彎後回正速度沒V125快,

那請問您
ADD高速直線表現如何呢
因為我沒有跑山之類的 但騎快車到是有 但不是拉尾速
大概就是60 70 80(省道) 因為大車換小車怕穩定性跑光....
只怕換小車會不習慣 反而更難騎

arz38411 發表於 2014-7-23 23:09
那請問您
ADD高速直線表現如何呢
因為我沒有跑山之類的 但騎快車到是有 但不是拉尾速

個人走操控性的
拼尾速是沒4V車快,但以華江橋到萬華的下坡高速彎,在那段V125都可在彎道中取得不少優勢,還可在彎中超車

V125引擎吊架是方管式,前腳踏也是方管的車架

GSR，SS，ADD這三台我都騎過，
當初會選擇ADD是因為好騎,操控性能一流,頃角大,而且比GSR座高來的低
後來又去試騎SS，感覺比ADD更好騎，所以家裡又買了一台SS
經常雙載的話，前後避震器及煞車一定要補強
我覺得你已經嫌勁戰高了，那nex一定不適合你，因為nex比勁戰更高
建議你自己到車行試騎比較看看
ps:ADD我已經騎了六年半了，SS五個月

arz38411 發表於 2014-7-23 22:58
個人偏好SS版是因為他的儀表的數位功能會用到 機油里程、單趟里程
但G版不到100公斤的車重 若在高速下(70 ...

呵呵..你的問題跟我一開始要牽車的時候一模一樣...

真的是騎了才知道...彎中或高速穩定度 不會輸12吋車 很靈活但是又穩..那種感覺很難形容..

我本身是騎ABS大虎..但是我一騎到V125G 就煞到了...那個操控感...該怎麼形容..

....應該說是"騎車最簡單的樂趣"...
補充一下 建議你再ADD或SS 二擇一吧 這二台駕駛門檻 男女老幼高矮瘦胖都適合..家母身高165左右 騎的很開心

好吧 明天立即去試乘!
但不知道高雄哪裡有地方可以試乘 而非試坐....

arz38411 發表於 2014-7-23 23:45
好吧 明天立即去試乘!
但不知道高雄哪裡有地方可以試乘 而非試坐....

找二手車店吧...

我之前是跑去凱旋路附近那有一間 二手的試騎的 騎過之後馬上訂車了

arz38411 發表於 2014-7-23 21:51
小弟比較愛好日系車 所以才往台鈴觀望
因為兩陽車系外型真的頗... 個人覺得太過於顯眼複雜 不太喜歡
無奈 ...

我覺得樓主光是在這裡問，並不能得到全面性的答案，
應該自己主動爬文了解 ADD 的優缺點。
ADD 為 10吋胎，新勁戰 12吋。
ADD 有 9.9 匹馬力，新勁戰 10.4 匹馬力。
雖然新勁戰比 ADD 多 0.5匹馬力，
但 12 吋胎比 10 吋胎重托，整體來說加速感差不多，不過大胎安定感較好。
ADD 是 2V 引擎，新勁戰 4V引擎，特性不同。
2V引擎注重起步加速，4V引擎注重尾速延伸。
若是在車潮多的市區行駛，ADD 是個不錯的選擇。
因為它是注重起步加速，再加上車身輕，你就能想像有多少好處了。

arz38411 發表於 2014-7-23 23:45
好吧 明天立即去試乘!
但不知道高雄哪裡有地方可以試乘 而非試坐....

台鈴高雄展示中心不知有沒有,先打電話問看看
店址:高雄市新興區中正三路1號 服務專線: (07)223-4630