Racing King 180 ABS CAM 白色入手照與心得 (9/1 add KD1 4000 KM))

恭喜~
白色好好看，可是總覺得淺色好難顧...

最近也正準備入手Racing King 180 ABS版的
也是想牽白色的~
只能常洗車打蠟了

<< 12/25 新增原廠輪胎心得 >>

騎到目前4000 KM，使用原廠輪胎 "正新 6031" ，預計到 5000 KM 會換成前後 BT601，等後601磨完後會試用 RD1 or 象牌。

原廠後輪的磨耗比我預計的快，前2000KM在吃滿胎時，偶爾會滑，所以過彎大多只使用到九成胎面。
3000 KM後明顯感覺到抓地力下降，有輕微翻胎，改用八成胎面過彎，目前 4000KM 翻胎明顯，過彎就很保守了。

車速部分在民權可輕易拉到120，平雙可到140，不過在超過100以後，整體穩定性下降很大，120 之後是慢慢爬升，一般最舒服的速度落在60~90間，前後煞車比抓 1:2 車身最穩定。


後輪 4000 KM，中間排水線消失，翻胎現象明顯



前輪 4000 KM，有輕微翻胎現象，跟後輪的磨耗比大概是 1:3

ycl64 發表於 2014-12-25 17:50
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騎到目前4000 KM，使用原廠輪胎 "正新 6031" ，預計到 5000 KM 會換成前後 BT601，等後601磨完後會試用  ...

平雙可到140？？？

太魯閣號 發表於 2014-12-25 18:40
平雙可到140？？？

表速純供參考，小車車身過一百就不是很穩定了

只有帥而已....好車一部

我是覺得rck原廠胎很容易磨平拉

<< 1/26 更換 KD1輪胎心得 >>

由於原廠輪胎過4000KM以後的穩定性大幅下降，過彎的循跡性極差，在 601 缺貨的情況下，只好先更換成 KD1。 北部更換一組要 3800，換完之後人生馬上從黑白變成彩色的! 不僅前輪的跳動感大幅降低，抓地力大增，過彎靈活，可以選擇的路線更多樣，不用屈就原廠輪胎，惟一要注意的是過彎遇到有點沙子的情況時會比原廠胎容易打滑，最重要的是車身有降低，腳終於可以貼地了 :)

原廠胎真的頗不堪使用，換了輪胎之後，我才覺得我又重新認識了RCK。

車車好白，風景好美。