本文章最後由 cypressxyz 於 2014-7-16 11:02 編輯
沒擁有過GMAX, 不過現在擁有 X HOT, 騎4年了..2009年出廠, 哩程數早已破3萬KM,
零件用料好不好不知道, 但我這車沒壞過任何非消耗性零件....最大一條應該是開閉盤軸承破裂吧(25000KM), 換全組, 但壞掉那組自己DIY換軸承,及油封, 目前車況一切正常...
但這車也有幾個地方令我不滿..感覺要消費者自己想法子改進的..
例如, 普利珠2009, 2010年出廠配14G, 太重了, 自己換13G, 但到2012的車種, 原廠就換成13G, 後避震硬得像鐵棒, 到了2013年也改了...大彈簧太軟, 也要自己換H6B,
至於那開閉盤, 就更扯了, 2009年出廠的開閉盤全原廠傳動下(14G普利珠, 原廠大彈簧), 加速無力, 轉速上不去, 換了H6B大彈簧, 及13G普利珠, 加速改善了, 卻又覺得引擎轉速上昇太快, 車速沒上來...怎麼騎怎麼不順...大彈簧怎麼換,不是沒扭力, 就是轉速太高..又不想用改裝品... 我的機車以原廠設定為主..
這問題, 到今年(2014)因開閉盤軸承破損, 換了一個2013年出廠的原廠開閉盤總成, 只換H6B大彈簧, 居然全部改善, 不死心, 又把維修過那2009出廠開閉盤換上, 問題依舊...
研判2009年那版開閉盤角度太小, 變速太慢...我後來買的2013年版, 修正過開閉盤角度,變速才變得順暢, 但這些傳動配置問題, 早在試車上市前可察覺,且也不需要花大錢作改進的, 卻仍然上市, 最後要消費者自己作改進, 這點讓人很不滿..
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