關於小車廠的零件供應商大問題G-MAX

先看完影片再說
哪家機車廠敢把車子丟去車輛測試中心

阿慶仔 發表於 2014-7-14 21:43
G-MAX的好真的騎過才知道!!!
擁有過2V150~4V150~2V220(撞掉了)~2V220的老屁股  
話說回來我這樣算不算是4"G ...

真的，沒騎過不知道他的好....
之前去找朋友抬槓，莫名其妙跑到他隔壁的車行跟老闆抬槓...
老闆是玩進戰的...開口閉口只會說G-MAX爛....
沒碰過還批評得跟真的一樣...

一家公司的大小最基本就是看就看資本額就好了

PGO(未上市)
資本額：8億

三陽
資本額：7.92億

台灣山葉(未上市)
資本額：2,25億

台鈴
資本額：7.2億

宏佳騰
資本額：3.91億

光陽
資本額：58.3億



除了光陽真得很大之外
PGO沒有你想像中的小，只是少打廣告，且主力市場在國外

我騎2V 150 第一批，還算正常，我都自己修，除了車殼有點鬆，我覺得跟台灣的路比較有關係
這種避震的設定可能在日本會很好騎吧，難怪日本蠻多的

其實看到這篇蠻欣慰的
以前剛牽第一台G-MAX時
也是被家人罵小廠啊車子不好啊...各種理由
論壇找資料也是只有幾個老前輩在支持
以小搏大對抗那些嘴巴酸溜溜的人

幾年過去了現在我換了第2台G-MAX....水冷G
連我爸也跟著牽了一台
論壇支持者跟以往比多出很多

這樣的進步真的令人感動

[什麼是廣告?那些體會到你的產品優質的人就是最好的廣告]

喜歡就去買  有問題就發文告訴大家
有疑問就爬文  google不到答案就買專業書籍看懂
保固年限對品質比較重要
廣告有打  出問題會被炮轟  沒問題就熱賣
沒打廣告  出問題也不會有人知道  沒問題耶只有車主知道

是的！
小廠只能便宜賣，消費者才會有意願購買
大廠只有貴！我自己是只選大廠保固長的就是，久久買一次這樣
我通常只看不好的去評斷這商品能有多ok
好的只當廣告文宣看看開心就好
現在要買水g應該問問2…3年前地瓜車主吧？

因為最近想換 PGO g妹
可是被家裡有在機車零件供應鏈上班的家人打槍
「G妹一年才生產多少台，
價格又比山葉 S妹便宜太多，
這樣的前提下G妹的零件品管能好到哪裡去(就之前有爆出組裝品質不佳，外殼契合度不佳等問題)，
新車看似沒問題，一段時間後，台灣道路品質足以摧毀很多東西(光陽有測試平台，PGO不知有沒有?)，
這樣的情況下後續車況能否維持是一大隱憂」

你只要回一句 「喔」 這樣就好，然後繼續下手去買G-MAX


G-MAX只有因為那中置油箱，減少了腳踏的置物空間罷了，如果你沒有長跑大潤發、大買家、家樂福、愛買、COSTCO的話，真的就還好。

這麼說好了PGO一年外銷的量就是國內三巨頭的銷售量還多一倍 你覺得它算小廠?

當初看到這個http://blog.dcview.com/article.php?a=UmxSNwBpV2hWNA%3D%3D
只能說PGO真的很敢做 當然多少還是要跟市場看齊

要買G MAX建議先做好功課在下手

因為小問題真的滿多的.相對的改善後也不是普通車能給予的感覺

小廠規小廠但PGO給我的觀感

用料很敢(金屬油管.雙碟.對四對二卡鉗)幾乎是他場先趨

保固敢給(剛購車儀表曬太陽起蒸氣.就馬上換新品了)

零件便宜(較於三場.零件便宜太多)

改版修正(不是換貼紙繼續賣)

最後將Brembo卡鉗納入原場料號就沒理由不支持PGO啦!

有地瓜刑台測試

骨架位移

PGO經營理念

之前個人對機車也是衝著買大廠或多人騎的車款覺得不錯
雖之前RS100騎了里程4萬多沒啥問題..頂多冷車不好發動熄火方面(目前給家人騎
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後來看到地瓜也是關注很久就下手
吸引我的配備用料敢給
不會像其它廠商找代言人講講話或做啥梗宣傳車輛
且我有問題寫信給PGO官網總廠
幾乎都會接到該總廠的人員打來關切服務不錯
真正差的是那些經銷或不好的直營
所以遇到直營或經銷不給我保固我都打去總廠..
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確實啦..
畢竟一個廠商沒打廣告且多數民眾又不知情該廠確實也會怕
但我就是考慮很久想不一樣給該廠一個機會騎乘至今確實不錯..不過里程尚低
待里程高時屆時再讓我對PGO該廠會再有個感觀..但也要幾年後的事了