台灣玩車 好貴阿

記得很久以前在學生時代的時候 老師有教  台灣進口關稅 抽 百分之百  很多東西 都變 Double !!!

水樹真希

麻煩一下，如果是需要我回應的話，麻煩要回我文章直接用回覆@@

你們慣用的那種給個讚的方式，不好對人回覆。
我覺得一直是這邊的習慣問題....重論和01都沒這種麻煩的機制

http://www.iscar.tw/index.php/10117-singapore-dollar
辦理擁車證機車20萬汽車50萬,超過10 年車輛強制報廢

Honda Accord 2.4都要13萬美金...快台幣4百萬了...台灣才1百萬出頭


我記得電視上之前還有介紹一個國家
發展不怎樣的那種，所有汽車都只賣中古車
而且
台灣沒破百萬的TOYOTA中古車...到該國家..可以賣到百萬台幣.....
忘記是那個國家

那我想 這篇文章是比較適合發到政府的網站
畢竟是有關國與國的車輛貿易與進口

發在這邊給車友看也不能改變什麼

國慘車也一樣比別人貴
進口更別說
雖然多別人一倍努力
但想買的還是會去買
大家加油
我也好想換貴人家一倍價的車阿~
潘那就潘娜
我自己騎得舒服 開得舒服就好
況且其實買國產很貴也是潘娜...
不然汽車找水貨商會便宜點
機車好像沒有...

再加上GDP的三倍差異，更是會氣死人

但在日本的保險/稅賦/交通費/停車管銷等高額費用
看不到的這些相對更高的【附加成本】,又是另外一段了~~~

內行的或許就略知一二吧！

dcage123 發表於 2014-7-9 10:09
水樹真希

麻煩一下，如果是需要我回應的話，麻煩要回我文章直接用回覆@@

雅歌2.4要13萬美金?那不就比M6還貴?怎麼我查的的是2.7萬
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沒看連結 以為是北美售價

年輕人敢花
廠商就敢開

看那一顆機車鍛造框和汽車鍛造框(單價)
汽車可調避震器和機車可調避震器(單價)
哀油~~~~~

有需求就有供給

當需求>供給 就是漲價
當供給>需求 就是跌價


台灣是買車貴 養車便宜

各位可以去比較一下國外養車費用

過度保護不長進的車廠了...

無法提高消費能力的惡性循環導致失去競爭力

經濟怎麼會發展?

pili20058 發表於 2014-7-8 22:14
國產車就不用稅了嗎?? ARTC驗車就不用錢嗎?? 代理商也是收錢阿

甚至連匯率也有差啊

你要不要看看臺灣的配備跟國外的配備？
在看看臺灣的售價跟國外的售價？
症腐真的是腦袋有洞該規定的主被動安全不規定反而去規定一些有的沒的