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人生首次搭南迴自強號

来源: maggie 2014-7-3 09:09 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 maggie 於 2014-7-3 09:16 編輯

因前天與女王從板橋站搭普悠瑪首航台東之旅,昨天回程之普悠瑪號在6/18凌晨整點一開放網訂已被秒殺!
昨天回程只好搭台東17:40發車往新左營之南迴自強號,再轉高鐵回新竹,等於順時鐘方向繞台灣一周的環島鐵道之旅;
這是我人生首次搭南迴自強號,也是首次體驗南迴鐵路之旅!
台東17:40發車往新左營之南迴自強號還真快,沿途只停靠知本,屏東,鳳山,高雄,新左營(20:04到達),
只是該柴油動力南迴自強號列車,柴油引擎噪音很大聲,且無配置過彎傾斜式列車設計,因此均速還是不及普悠瑪號!


分享如下:

台東新站

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準備上南迴自強號列車往新左營
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南迴柴油動力自強號車廂內一景
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自強號車廂內站票老鳥還自備椅子!
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暫停靠知本
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東海岸一景
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到達屏東
人生首次搭南迴自強號623

到達新左營(20:04)

人生首次搭南迴自強號6487


再轉搭20:36高鐵回新竹,完成兩天一夜搭普悠瑪首航台東,及順時鐘方向環島鐵路之旅!
人生首次搭南迴自強號6644

以上分享,謝謝!



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  發表於 2014-7-3 17:54
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  發表於 2014-7-3 10:28
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網友回覆3

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本文章最後由 RV400BLACK 於 2014-7-3 10:12 編輯

不要看不起這列DMU柴聯自強,
它的加速並不慢,3節一組,有自己的動力,
要跑到130也不是問題,
這可是純正日本貨,很耐用的!( 對比PP自強這爛韓國貨,一堆故障問題。。。)

以前小時候經常搭這型在跑宜蘭 XD

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  發表於 2014-7-28 00:29
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  發表於 2014-7-3 11:38
小時候回宜蘭外婆家也都是搭這台
當時候北迴還沒電器化

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  發表於 2014-7-3 11:39
回花蓮時常常搭這台,南迴鐵路的風景真的搭過火車都知道人生首次搭南迴自強號5876
雖然我還是比較喜歡開車啦!人生首次搭南迴自強號5548

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  發表於 2014-7-3 14:31