勁戰化油-換缸後出現答答聲 求解

各位前輩大家好,小弟的車是化油勁戰,原本是給車行改63缸420條
剛改好沒啥太大問題,剛開始也都在車行換油,一段時間後小弟就自己換油
換下來的油約少100CC,想說100CC還好再觀察一陣子
直到最近少了400CC且會熄火,爬文發現可能汽門漏氣或汽缸磨損
想說自己也想研究一下如何拆引擎

照著板上的教學文,就把引擎拆下來了,缸頭送去重作氣密還有買新的氣缸組
因為有拉420條曲軸所以多買兩個下墊片,照著原本的設定一厚一薄的墊片
活塞會頂到缸頭,所以加一片薄墊片,正時齒輪剛好裝的上但有點緊
都裝好後先腳踩數十下後再電發,發起來後就有答答聲
想說是不是鳥仔聲,就又下了一次引擎,順便檢查汽缸有無異樣
檢查了也沒發現異樣,量了原本的汽門間隙進排都0.25好大阿
我就把他調成進0.15排0.18,全部又裝上車發動一樣有答答聲

除了原本車行用的,我只換了汽缸組.多一片薄的下墊片.缸頭重作氣密
汽門間隙調整,
哪個聲音好像是重汽缸那來的,不是缸頭發出的
想請教一下各位前輩,我還有哪邊要注意而沒注意
還是有哪邊要檢查的

麻煩一下前輩們,幫小弟抓個問題
小弟第一次發問如有不對的地方煩請指教
謝謝~~

檢查活塞下緣是不是有撞到曲軸箱
通常改大排氣量的活塞都會比原廠的還要長
有的時候需要修一下活塞裙部


箭頭指的那區都叫活塞裙部

進0.10排0.16試試吧 各差0.02就差很多了

有上高凸的話進排14.16試試看~

請問你引擎組好鍊條調整器有壓到底嗎？

singer 發表於 2014-7-1 00:26
檢查活塞下緣是不是有撞到曲軸箱
通常改大排氣量的活塞都會比原廠的還要長
有的時候需要修一下活塞裙部

活塞裙部我到沒想到耶
活塞到下死點時會凸出汽缸壁嗎?

rsz637 發表於 2014-7-1 00:28
進0.10排0.16試試吧 各差0.02就差很多了

gordon20504 發表於 2014-7-1 00:41
有上高凸的話進排14.16試試看~

汽門間隙我試過進20排20與進15排18,聲音都差不多,
而且聲音不是從缸頭那來的,感覺是從汽缸與曲軸那附近來的

liata7226 發表於 2014-7-1 17:17
請問你引擎組好鍊條調整器有壓到底嗎？

我在裝正時齒輪時鍊條就蠻緊的了,我稍微往下壓而已
需要壓很大力嗎??

謝謝~~

我的RS也有類似的狀況，也是正時鍊條太緊，也有這個聲音，且……也調了間隙，問題依然存在。

所以我也懷疑是鍊條調整器的原因，但不是太鬆問題，反而是太緊的關係，應該是想辨法再鬆一些，

我也來試試看。

1. 活塞高度是否相同(從活塞頂至pin距離)
2. 活塞上死點凸出汽缸平面多少?
3. 拆缸頭看汽門是不是有撞活塞, 撞到就拆活塞去車平面跟閃角吧
4. 曲軸是否健康?

以上, 拆開看就知道了....
一堆神人好厲害, 一看到高凸兩個字就知道間隙要條多少! 佩服佩服

opptalk 發表於 2014-7-1 22:54
我的RS也有類似的狀況，也是正時鍊條太緊，也有這個聲音，且……也調了間隙，問題依然存在。

所以我也懷疑 ...

我昨天有試著把鍊條調整器壓緊但已經最緊壓不下去了
今天有跑去(OX動力-台中蠻有名的)問了一下(東西不是跟他買的)目前懷疑是鍊條太緊
他建議把活塞車低減少墊片試試看

呼呼叫 發表於 2014-7-1 22:57
1. 活塞高度是否相同(從活塞頂至pin距離)
2. 活塞上死點凸出汽缸平面多少?
3. 拆缸頭看汽門是不是有撞活塞, ...

問題1跟2還沒下引擎不知道
問題3因該沒有撞活塞,因為下第二次引擎檢查時沒發現撞擊痕跡
問題4曲軸之前給車行用才跑1萬多公里,我也有搖連桿不會晃動

等再下一次引擎問題因該就會浮出來了~
感謝各位前輩們的建議與指教