請問檔車裝後箱為什麼都裝很高?my150

lu7216451 發表於 2014-6-22 17:00
我是騎老狼也有裝後箱還挺大的~
因為一開始就裝了所以感覺不到差異~
目前比較大的困擾是上下車不能直接用跨 ...

你的後箱應該是可拆式的吧?

我的後箱座扣子被震斷很久了，現在鎖死不便拆了 O_Q

話說我從裝上後就幾乎沒拆過，實用性太高了

joe1073 發表於 2014-6-22 14:33
力與力臂 自己看一下後箱支架的支撐點就知道

一定要斜斜往上才能承重(最少要5kg吧)

也許用粗一點的圓或方管可以把貨架形狀弄成my150那樣直直出吧?
醜一點就是用條狀鐵片(阿伯後貨架那種)增加片條寬度

嘎嘎嗚喇辣 發表於 2014-6-22 12:23
野狼我是不知道
不過我的速克達後面裝空心貨架+sh45
空的沒放東西過彎完全是不同感覺

首先我的論述方向是從原廠型貨架跟一般行李箱來表述看法,我裝過SH26跟SH33兩種貨箱,用的是野狼的空心鐵貨架,這種原廠貨架承重不適合超過5kg,環島我有硬塞很多東西進去,但說真的重心變化差在哪裡我沒感覺出來,如果是用料比較實在的實心貨架加上高乘載容量的箱子我覺得靠身體感覺到重心變化很合理。

novo 發表於 2014-6-22 10:26
檔車載人後座有背背包那低一點不是剛好可以讓她擺著嗎?(背著時)
讓他肩膀放鬆 ...

有誤會我的意思了

不過您說的，如果包包背低一點讓後座剛好靠著，那等於是只比坐墊高度高一點而已吧..
箱子會「太低」，除非裝的是達可達超小型塑膠廂....
然後那個高度大概只能靠到尾椎
靠尾椎、靠腰、靠背一半高...您覺得哪個較舒適呢(前提是不彈跳)

jason1852 發表於 2014-6-22 18:31
有誤會我的意思了
不過您說的，如果包包背低一點讓後座剛好靠著，那等於是只比坐墊高度高一點而已吧..
箱 ...

靠背比較舒服...要放包包真的只能高於座墊15以內了
來張誇張點的，如有不妥會d掉

novo 發表於 2014-6-22 18:35
靠背比較舒服...要放包包真的只能高於座墊15以內了
來張誇張點的，如有不妥會d掉

這是日本的夜露死苦走之屋（暴走族）風格的坐墊吧

我自己也有裝 KMAX50
只是純跑山不通勤的話我都會把後箱拆下來((反正快拆方便
最近有在想換馬鞍袋了 覺得鐵架也想拆-0-
但是不諱言真的後箱很方便阿

這也就是為什麼檔車裝後箱 有些放雙手手龍頭都會抖動
可能是因為現在檔車愈做屁股愈翹吧 裝箱影響了擾流

陶鈦狼 發表於 2014-6-22 19:21
這也就是為什麼檔車裝後箱 有些放雙手手龍頭都會抖動
可能是因為現在檔車愈做屁股愈翹吧 裝箱影響 ...

摩托車擾流設計就是縱深窄長而橫截面寬大,正面的風壓幾乎都集中在駕駛身上,若說側面多了車廂增加側面的撞風面積讓車子更容易左右晃動還說得過去。

mphero7021 發表於 2014-6-22 20:35
摩托車擾流設計就是縱深窄長而橫截面寬大,正面的風壓幾乎都集中在駕駛身上,若說側面多了車廂增加側面的撞 ...

理論不一定準，實際操作才準