Tigra 150使用汽車用油發生損壞? 相關損壞部分討論

之前Tigra FB社群也有一個人引擎故障，也換了不少東西，我記得他是凸輪軸承壞掉。社群內用汽車油的人很多，但引擎大修的案例不多，所以跟油應該是沒直接關係，如果懷疑是假油，看看油品總經銷能不能幫忙驗。

保固這種東西的條件，在汽車界更明顯，延長保固好多年，但條件是都要在原廠保養，而且要定期定程，也就是說如果你車放著都沒開，半年還是要回去一次。

我的Tigra150目前是用Mobil 1 5W-30

以下參考吧。汽缸跟活塞的終身保固，應該是可以爭取的到，但其他零件過保的部份，可能要自行吸收了。

機油 公平會

若原廠因為自備機油 不予保固 請各位車友列印此份內容  並準備一支錄音筆  及準備撥打原廠客訴專線
除非有明確證據 證明故障及損壞原因來自機油  若不予以保固  則屬違法

公平會回覆自備機油事宜(編號：9812536)敬啟者：
一、您98年8月20日電子郵件收悉。
二、公平交易法所規範的範圍概分為兩大部分，
(一)為規範事業獨（寡）占、結合及聯合行為；
(二)為對事業間不公平競爭行為加以規範，藉以達成維護交易秩序與消費者利益、確保公平競爭、促進經濟之安定與繁榮之立法目的。
三、有關　您所提相關問題，本會說明如下：
（一） 依據本會83年4月6日第130次委員會議針對指定機油適法性之決議，略以1、 基於機械潤滑原理，各車種因設計不同對機油之需求亦有規格、級數上之差異，限定使用符合ＡＰＩ、ＣＣＭＣ、ＳＡＥ等機構認證合格之各種級數、規格機油行為，應屬必要且具正當性。
2、 限定機油廠牌並非必要，應以推薦取代限定，使用級數、規格符合規定之其他品牌機油，不應影響汽車保固之有無。
3、 使用非依規定之級數、規格機油所產生損害部份可取消保固，但並應不影響汽車其他部份原有之保固。前開決議業通函汽車業者知照並促請其於限期內修正使用手冊中有關機油使用之規定。故汽車業者限定車主使用具公信機構認證合格之各種級數、規格潤滑油行為，若係基於機械潤滑原理，得屬具正當理由，尚無違反公平交易法相關規範之虞，另汽車業者於使用手冊中，對於車主未依規定使用特定廠牌機油時，單方面約定排除「全部」保固責任之情，則有違反公平交易法第24條足以影響交易秩序之顯失公平行為規範，本會將依個案之情節依法查處。

（二） 有關要求車主簽具切結書乙節，按本會前揭決議僅規範汽車業者若於車主手冊、保養手冊中，對於未使用符合規格及級數之車用機油所生損害有關保固事宜有所規定時，不應有主張免除汽車其他部分應負之保固責任情事。至若汽車業者與車主基於雙方合意另為保固之相關約定，則屬私法自治之民事範疇，尚難認有公平交易法之適用。（三） 另有關保修廠加收「機油自備-設備使用費」乙節，事涉企業經營成本及管理之考量，屬個別企業之訂價與經營自由之範疇，尚難謂有公平交易法之適用。

四、謝謝您的來信。

行政院公平交易委員會　敬啟

s0958973926 發表於 2014-6-18 17:23
剛剛有向消基會諮詢，消基會的說法是說，如果保固書上有註明"非使用原廠用油以及非回原廠保養不保固"，那就 ...

在下去 車行保養換油時 帶自己要換的300v過去請他換 (我要保養記錄的)
他也問我 才半年的車 不換原廠的嗎 要是出事 很難有保 有先例 -.-

PGO 引擎不是 永久保固嗎

我有朋友GMAX都沒在店家保養 自己弄

後來車壞了 區軸掛點
車子載回原廠 回來跟新的一樣

彪虎不建議用汽車用油
真的保護性會不夠
如果我沒記錯的話那支美孚的售價應該大賣場都在200左右吧
那罐器冷車用還沒什麼問題
彪虎用真的會出狀況
那罐的油膜比較薄
以彪虎引擎溫度可以飆到接近180度(水溫大概會在97度)的狀況下油膜很容易破掉
個人用在彪虎上反應比較正常的大概有RS 10W40  MIP 10W40 美督10W40 TOTAL10W50
引擎的震動比較小
出力也比較順暢
尤其是TOTAL 10W50那支頗推薦
以上都是機車專用油
價格大約在350~400之間
可以參考看看
彪虎盡量別用汽車用油倒是真的...

培林 這次修 記得換日製貨阿 別再用台製 或大陸製的 要修就一次修到位吧

我用中油的汽車油 特優級 SAE40單級的  大潤發一瓶99元
加巡弋與豪邁與勁戰100 都沒事
巡弋與勁戰100還治好 小吃機油 的毛病

反而加山葉原廠油 4S 4J   會吃     

中油汽車油     讚

買車真的是運氣！
誰知道組裝的時候，裝曲軸培林的有沒有仔細的去量測校正，是不是差一點也給他過，說穿了這不是數據的問題，而是良心！
我跟朋友都騎一樣的車，情況跟你一樣！同年份，加相同的機油，一樣的加油站，改一樣的傳動、排氣管，如果我騎乘的方式算操的話，那我朋友算'偶爾操'，我跑7萬(每天通勤50km)頭好壯壯，他跑3萬(每天通勤25km)結果他區軸培林、連趕掛了...........
在這之前我騎G4 使用2年區軸培林下課，條件跟現在一樣，但那時我想是傳動的問題........也可能機油的問題.......但朋友這一次，我相信是運氣的問題......

其實無論怎麼談保固  車商不想""免費""幫你處理時都會有一種說詞 有本事上法院玩 最後的輸家都是消費者 換得保固

卻不知要花多少金錢跟時間  提證明  說公平點 畢竟 車商無法 得知使用者如何使用車輛 只能從有無回原廠保養 這一塊

當作一個基礎 只要你有按時回來  並使用原廠料 那就負責 如果沒有 很抱歉 當然不負責  
要是通通負責  我的作法根本就不會去換油  等到引擎快掛了 再加上一灌新鮮機油 然後去 要求保固 多省錢阿

所以我買車  無論機車 汽車 都不看保固 因為 用的到 是命 用不到也是命  像我的機車 6萬5千公里 全部吃 汽車油

現在幾乎800 進 750出 每天有個路段都會持續全油門5分鐘以上左右 平時路上大概也60-70左右 單趟30KM以上  

傳動 輪胎消耗比引擎還大  而汽車是少開 大概一年才1萬公里 雖然沒使用原廠機油 但是原廠還是自動幫我升級保固

因為 知道里程跑得少 地盤乾淨  車子也沒外傷  多綁住我一個客人也好



現在吃機油率高 是消費者的問題 還是 工廠組裝的問題 我相信都有  像我這準備步入中年的黑手

就早已發現 現在的小朋友 無論 騎車 或是 工作態度 這方面 是跟以前有很大很大的差別了...

怪小了，我家所有機車都吃汽車用機油，還是用礦物油而已。
從1998年用到現在喔，數看看幾年了？
其中一台SYM的125，至今里程已經高達15萬了，引擎從來沒出過問題，機油800cc進，露出來還有750cc。
從來沒有一台機車用汽車機油發生過因為機油產生任何引擎的問題。

好奇請問一下，

所謂回原廠保養是指總公司出來開直營店?
私人加盟那種的不行嗎?
(我不知道機車店這種直營加盟要怎麼稱呼?
還是該稱之為簽約店家?)


我常跑的車行就是我說那種加盟的，
無論是去修車、保養還是找老闆拉低賽，
碰過好多次在他店裡買的新車回來店裡保養，
(好像6000還是多少要回來接儀器做調整那種...，
不是接有連線的電腦，手持小小一台比手機稍大一點。)

我從沒看過他有做什麼紀錄或是輸入什麼資料回傳給總公司過耶....。



你們說的回原廠才有紀錄才有保固是指哪種車行?

以我常跑的那間...
如果不是老闆偷懶沒紀錄，
那不就會形成一個情況是同一個車廠體系之下，
我在熟悉的A車行買車，
卻要去不認識的B車行維修保養才能維持保固?