超5 150 騎到一半整流器燒起來

所以你以為整流器永遠不會壞嗎?

可能是有哪裡的線路短路了
造成燒毀的問題
還好車主有及時發現

沒錯，整流器算是消耗品....
我的金牌已七年近12萬km,
全車電系就只換過整流器一次，汽油浮筒兩次，高壓線圈一次......

1F原PO說: 本人全原廠，未改車，怎麼會發生這樣的事呢?

6F原PO又說: 只有單純把方向燈跟小燈換成LED燈

最討厭這種避重就輕的說話方式, 有改就是有改, 一開始誤導人是原廠東西有問題, 後面才坦承裝了什麼裝了什麼,

改裝車看這麼多, 還沒遇過改燈燒電系敢去跟原廠要保固的...

da168a 發表於 2014-6-6 15:42
只有單純把方向燈跟小燈換成LED燈，這燈也是在光陽原廠裝的
跟電瓶有關係嗎?
牽車到現在還沒換過電瓶，不過 ...

從電機的角度看給你一點建議
正確的安裝負載(不管你改什麼HID也好)只要別過載是沒什麼太大影響的
但輸入的問題有可能讓整流器壞了，這包含了損壞的電瓶供電不穩以及發電機供電不穩
其次運氣問題，那顆整流器壽命到此，認了吧XD

從一般人的角度來看
你改燈喇叭就算改了，從原廠改還不是一樣改了，壞了剛好而已。
以原廠定義就是沒有做過任改裝，這是"合約"不是何不合理的問題，
改裝過就是沒保固權了，即使可以證明不是因為改裝的物件而損壞。


以上請挑適合自己答案看。

感謝分享

glock733 發表於 2014-6-6 17:58
推星艦整流器~我全部的車子都換這一顆了~從150CC到400CC都通用。

使用星艦整流器要看發電機額定的最大發電量，還要看車種，請不要混為一談
像山葉車系跟雷霆就不適合使用星艦整流器

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有人提到GY6跟SF 100整流器，這些都是單相半波整流器，轉直流電負載功率小，僅三相整流器1/5，應該是比較耐用，再加上GY6有日間負載幫助整流器調壓整流的功效，基本上GY6的東西都很耐用 XD

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原廠一顆KAM1整流器 530幾塊....
我推薦用LEA5整流器，回充反應更快，比KAM1好用，而且才多60塊

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G3我改三相騎了近10年，從沒發生燒整流器，大部份會燒都是保險絲或是線路短路問題
以前KM1(現稱KAM1整流器)設計很耐用，有些人改三相也是去殺肉廠凱汰回來的，也是用的很開心
我家另一台改三相G4現在是使用KM1整流器，這顆整流器是15年前以上的東西，是車行老闆送我的，10年前它說這顆已經放置很久，我推測是豪漢在使用，那個時期光陽沒幾台三相發電的車(2004年左右)

樓主的蝸牛喇叭有沒有拉強化線路?裝幾顆蝸牛?
一顆蝸牛喇叭約有3~3.5A的負載，約36W

改LED方向燈有沒有改領航定位燈?

jockeyG5 發表於 2014-6-7 14:19
使用星艦整流器要看發電機額定的最大發電量，還要看車種，請不要混為一談
像山葉車系跟雷霆就不適合使用星 ...

不過我兩台山葉車都裝星艦~怠速電壓13V 破萬轉也是14.6V而已~
比起原廠我騎到溶掉過~副廠騎到冒煙過......
就是星艦整流器在我兩台山葉跟一台鈴木上從來沒燒過，從來沒融過~使用再久也是稍燙手。

朋友圈也是滿滿的Y牌粉絲跟S牌粉絲......幾乎人人都一顆星艦整流器。
目前還沒有什麼災情傳出。

你有動到燈 不管有沒有超過負載

都別想要能凹到什麼

都會推說 你有改過 跟我們都沒關係

glock733 發表於 2014-6-7 15:17
不過我兩台山葉車都裝星艦~怠速電壓13V 破萬轉也是14.6V而已~
比起原廠我騎到溶掉過~副廠騎到冒煙過..... ...

如果以勁戰跟雷霆都是Y型發電機，星艦應該不是Y型整流器吧
可以參考這裡介紹Y型發電的解說
Y型接線和△型接線

怠速13V是有開大燈嗎?

星艦整流器我曾使用過一陣子，電壓效率基本上是夠，只是零件本身是凱汰貨，無法媲美新品效率
當我換上新的LEA5整流器磁阻力確實降低有感，電壓回充也略好一些