對於FIGHTER 6的愛你有哪些!?

kk0919980956 發表於 2014-6-5 02:15
你知道？我雙載135kg在台北市區
如果都只順順騎70…75(6000轉)  尾速110左右
前110/70換100/90-12  R1  油 ...

超五哥的油耗不是都50以上的嘛?
只有40一定是壞掉了
要趕快去檢查

5000公里

六代優點

爬山超猛阿!!!

中尾速度快(讓我印象最深刻的 是在里嶺大橋時 6800-6900轉 時速103 stcs還亮的 )

管子安靜(騎到破百從旁人經過還是安靜.)

油耗滿好的(見仁見智)(我個人 70kg 一天騎20公里 平均落點在34-37)

箱子大(騎別人的打開會想說 乾好小)

坐墊滿舒服的(一開始有點硬 坐久後有點像沙發= =")

過彎很穩

制動力強(熱血的話 輪胎請換 免得哪天煞車咬死 輪胎抓不住)

燈照範圍不錯

缺點:

後照鏡常折
半年蓋子要打開上一次油

車箱久了會彈起 但彈不高 也不會掉下來(算好還算壞阿= =)

避震沒過3000千真的硬

掉轉爆衝(冷車時發生很危險 但熱了其實也還好)

車體不是普通的大
不好移車

低速過彎會晃(不會很危險就是了 就是那種可以控制的晃度)

前煞車輕易鎖死(該說好還不好= =" 輪胎換了又超棒的.)

大燈做的有點下面在汽車後面常不會被看到(雖然技師跟我說 在車後面就調大燈 不會很刺眼)

我感覺好像都在列小缺點



燈罩進水從去年11月

10元強力水柱
沖到現在
還沒遇過耶...

我猜會不會是500台進水
500台沒進水之類的
感覺都一半一半= =

tennis 發表於 2014-6-5 09:12
昨天把騎了5年的DINK180賣了,換上剛鐵藍FT6,坐墊下置物空間真的不錯,跟DINK180差異不大,目前騎起來就是感覺 ...

煞車拉桿跟把手的距離有點遠,每次煞車都要把手指伸長,不知有沒有改善的方式?

bin2008810 兄
你是改哪種型式可調可潰縮拉桿,可否給個參考..

tennis 發表於 2014-6-5 22:12
bin2008810 兄
你是改哪種型式可調可潰縮拉桿,可否給個參考..

我是改高手窩7段可調(2張大張+8張小張)，我買朋友用過的(2張大張)，你可以買NCY 雙碟煞可調拉桿不可潰縮的比較便宜，2張大張內可搞定，我個人認為ncy手感比較好，調到最近大拇指與食指開度約8.5cm。

FT6的優點、缺點、油耗，可以參考我之前po的..[心得] Fighter 6 剛鐵藍 + 1st 油耗 低調開箱(增加環島油耗)..
貼文中沒提到的缺點(Ex: 尾燈進水、掉漆等等)，我的FT6倒是沒遇到
整體上我是推薦購買fighter 6代的

關於掉轉，似乎我是第一個反應此問題(2013/11/01，見上述文章內文)
據傳三陽工程師也承認有此issue，只是，都過了這麼久了，原廠還未有任何後續作為。

看來不少6代車主都還蠻滿意的
也改良了不少5代的缺點

bin2008810 發表於 2014-6-5 22:38
我是改高手窩7段可調(2張大張+8張小張)，我買朋友用過的(2張大張)，你可以買NCY 雙碟煞可調拉桿不可潰縮 ...

NCY 雙碟煞可調拉桿不可潰縮 這不會卡殼嗎..?!  想改 但高手窩 出的價格太坑人 買不下去..

還在等哪間廠商出可調拉桿阿... 可以直上的~

今天在大賣場看到實車
好..好好看喔!!!
(五代車主

最近北部一直下雨,都停在外面給它淋???
尾燈進水,可能人品不好吧,抽中只好認了
爬文看之前的文章
差不多一樣嚴重,水珠一堆+霧氣
找時間再去處理
其它方面,個人都順順騎就好
機油也開始自己買來換,同事推的AGIP 5W50,就用看看
騎了1300多
平均油耗29初頭,不知有沒有算錯?
優點都被講光了
就再說另一個缺點,後土除,好像沒什麼效果,這陣子下雨
車牌那一塊,老是噴的髒髒的
不知道有沒有什麼方法來改善??
整體來說,還是會推薦FT6