本文章最後由 gs100389 於 2014-6-3 13:59 編輯
我提供一個方向給板主參考: (經驗談,並非板大的故障來源)
1:齒輪箱最終齒輪培林,過渡磨損, 造成行駛中, 會聽到(啾啾)聲.(俗稱飛機聲), 本來以來是傳動那邊的問題.
2:把傳動都拆了, 就沒聲音了,裝上去, 就有飛機聲, 拆拆裝裝快10次以上了.
3:某一天,把傳動都拆了,用手去轉動後輪, 感覺後輪在轉動某一角度,有點卡卡的, 索性就拆齒輪箱,(眼睛)就看到最終齒輪跟培林都磨損了.
4:都換掉了,就沒有聲音了.
我本來捉的方向都在傳動,換過皮帶,離合器,彈簧,開閉盤(貴死了),普力板,普力珠. 怎麼換還是有聲音, 我就想方向應該錯了.
因為東西會有聲音, 那一定有東西去磨它,應該有痕跡,我就想說應該是齒輪箱裡面, 我先從最簡單的輪胎去看, 然後去轉動輪胎,就覺得卡卡的, 我就大概捉對方向了
上網買拆培林的工具, 準備好培林(6顆), 齒輪箱墊片,齒輪油.
拆下來就看到最終齒輪其中一顆,有點磨損了, 然後跟我妹借機車,在去買後輪柱, 開始拆,然後花4小時全部都搞完.
試騎,就沒有聲音了.
有時候,方向要搞對,才好捉, 捉對方向, 就往那方向去搞, 就捉的到.
拆了10次以上.
拆了10次以上.
拆到快肚爛了.
浪費時間, 又要餵蚊子, 心裡很(幹).
本來要放棄了.
在鍥而不捨,又想瞭解為什麼時, 終於捉到問題了.
心情超爽的. 心情超爽的.
解決問題,心情爽度100%.
有一次在騎時,會無故熄火(無原因,很難捉,捉了快9次),某次先捉(油路問題), 因為是化油器,先看一下化油器出油口有沒有油, 然後在捉(電機問題),先看一下火花點火狀況, 在用汽缸壓力錶捉(機械問題),看一下汽缸有沒有漏氣.
某次心血來潮, 一直原地試車, 試了快10小時, 然後熱車後就容易熄火, 就開始捉, 發現火花有時有,有時沒有, 就往(電機問題)去捉, 捉到高壓線圈,阻抗跟維修手冊不一樣, 就換掉, 試騎就好了.
本來想換掉cdi,化油器, 油管, 但................這樣子亂換, 不就跟兩光店家沒什麼二樣,所謂(事出有因),一定有什麼問題才會造成結果, 正所謂(科學來自於,鍥而不捨),就要(細心,用心,專心), 自己的愛車,別人不會幫你好好捉問題的, 店家往往拚(業績,速度),東西都亂換(曾經被亂搞), 從那次後,有問題,先自己捉對方向,在自己修理.
我曾經為了一條電盤的黃線, 搞的老子花3天時間, 都沒出門, 也沒好好吃飯, 電視也沒有好好看, 電影也沒時間看., 整車拆了快剩下車體, 東西擺買地上, 被老媽唸, 被老妹唸, 被馬子罵, 被路人看.
但是修理好了, 心情超爽快. |