FIGHTER 6 更換全10G普利珠 測試結果

fhgkyo69716 發表於 2015-8-26 17:49
表速121是原廠胎(110/70-12)嗎?
我傳動全原廠前論換大胎(100/90-12)跑過表速126KM/L，在塔悠路上拉很久外 ...

以原廠胎配置(110/70-12)，10G與11G同樣大順風狀態極速來說，錶速大概會差5~10KM，GPS會差1~3KM，不跟人競速的話是沒影響的，但我個人感覺，市區在比較過12G、11G、10G原廠盤只配珠重來說，10G在0KM-110KM這個區間來說是最順暢的，這一切要看各人喜好，很難全速域兼顧。

目前測試的項目，前組全原廠，後組仕輪GY6的鑄鋼六爪碗公和仕輪離合器，大彈簧H7A，結果如下：
1、起步接合大約4000轉，之後各速域變速的轉速皆有降低，定速一下七千轉可以到表速90左右(看路況)
2、因雙載居多，台北基隆路尾速最多104~106，終轉8000~8500之間
3、不知是不是碗公和離合器接合的很扎實，測試了3桶油，每桶油可以多跑個10公里以上
4、油門大罐下去的衝力比原廠的碗公和離合器大了一點

bin2008810 發表於 2015-8-24 09:23
讓機件磨合一陣子再看看，影響極速的原因太多了，風向、機油、胎壓等都會有所影響，畢竟排氣量才150CC而已 ...

自己上來回覆一下，磨合一段時間，目前里程大概一千出頭，表速已經有進步一點了，大概到115km/h左右。和大家動輒表速120以上，雖然有段差距，但是150cc小車，不能要求太高。想快換車比較快

推DIY分享 有調校多少還是有差啦~

請教各位大大，您們Fighter 6換10克的普利珠是哪個牌子，謝謝。

這個測試真的太專業啦！  汽車廠商應該請你幫忙測試才對！

小弟朋友FT6只換全10+1500轉大彈簧 加速滿爽的

ft6的文真的很少，小弟也來簽到一下，十克真的是前中衝力有餘，時速跟不上轉速，尾速難拉，目前還在摸索怎麼配

保持原廠傳動配置   加一片勁戰的墊片0.5mm   收工

保持原廠傳動配置   加一片勁戰的墊片0.5mm   收工    大彈簧請用仕輪1200   FT專用