BWS125傳動調整疑問

我的BWS125
當初改好傳動配置是5500轉接合
現在車子靜止也是5500轉接合 但是只要車動了的時候
滑行再接合有時候會再三千或四千轉接合
一拜在7500轉但是又會馬上掉回6000轉 再慢慢爬升
已經跟當初配完感覺不一樣了
請問是什麼問題造成的呢
皮帶未更換前 里程2萬
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皮帶更換後 之前轉速終轉在8250轉 時速108
現在終轉9000但時速只有102左右 甚至更低
大小彈黃均為1500轉 TKW離合器
珠子全9
以經騎了4000多公里

不曉得哪裡需要調整或更換呢

大彈簧軟化無誤～離合器拆開細部分解清潔髒汙～前普利盤拆開檢查普利珠是否磨耗？？前普利盤套筒與套筒接觸周邊清潔～這樣可以恢復到之前的動力表現～

一敗7500掉到6000 明顯是打滑  >> 可以清一下後組
可以換一下新的大彈簧看看
可以沿用1500轉的
或是換成1200或1250轉的看看
順便可以看看普利珠有沒有吃珠
如果有換1200轉的大彈簧
建議可以換成8.5G*6
加速可以好一點 而且不太會掉尾速

A幕後黑手 發表於 2014-5-28 17:24
大彈簧軟化無誤～離合器拆開細部分解清潔髒汙～前普利盤拆開檢查普利珠是否磨耗？？前普利盤套筒與套筒接觸 ...

所以要全部拆掉清潔嗎

CYGNUS001 發表於 2014-5-28 21:28
一敗7500掉到6000 明顯是打滑  >> 可以清一下後組
可以換一下新的大彈簧看看
可以沿用1500轉的

打滑不是讓轉速更高嗎@@
打算彈簧換新 珠子重配
但是新的皮帶磨合未完全怎麼辦呢
還有如果換新盤角度又不一樣的話..

狂煞 發表於 2014-5-28 22:45
打滑不是讓轉速更高嗎@@
打算彈簧換新 珠子重配
但是新的皮帶磨合未完全怎麼辦呢

會掉轉代表 離合器在剛灌下去的那一瞬間過度打滑 離合器抓不住 所以轉速會衝到7500
離合器開始恢復抓力之後 會把你原本過高的轉速拉下來 所以會掉轉
通常改裝的傳動 掉轉在500以內都算是正常 你的掉1500就有點太多了

皮帶不用太在意   只要你前組跟後組的角度不要差太多  皮帶都不會有問題
所以很多人在改傳動時都不會換新皮帶  除非消耗得差不多了才會順便換

狂煞 發表於 2014-5-28 22:43
所以要全部拆掉清潔嗎

我處理我店裡車主的機車都是這樣啊～傳動拆開細部分解～工時都要１小時起跳～當然如果車主要單單簡單清潔的話（用高壓空氣氣槍）過程只要１０分鐘以內就搞定～！（含拆裝）

皮帶該換了!有刁的傳動
一萬就差不多虛掉嘍!
這本來就是消耗品的東西
要好騎要有力就是要犧牲耐久

補充
皮帶如果沒有裂痕可以繼續用，但皮帶磨損一定程度會吃掉一點尾速

NagativeEye 發表於 2014-5-29 11:48
補充
皮帶如果沒有裂痕可以繼續用，但皮帶磨損一定程度會吃掉一點尾速

正確...樓主可能要再去認真的研究了