MY125爛車零件貴 品質爛 不如換他牌零件

我是MY150車主 去年6.10牽車 快滿萬K 目前頭好狀狀
之前停紅燈被後面機車肛 右側蓋卡準爆了 一個350 要有貼紙+80...

其它我都覺得還好 像有些150車主發生過汽缸漏油(滲油) 儀表故障 檔位感知故障等等我都沒發生過

所以樓主有3條路可以走
1.大改他
2.賣掉他
3.繼續修

後煞來令真的很不耐用  4000公里換一次  現在12000了快要換第三次了吧  換一次都要550 真的很貴  要是板主說的名劍125也可直上  那就太好了  感謝

那麼貴喔!! 後輪是換名劍的~~但是聽 "材料行"老闆說: My125 前後輪有 " 兩 "款~喔
建議還是去材料行當面拆了~當面合比較好

換副廠零件是正確的選擇~
我看到有些車行推的副廠零件比正廠結實又好多了~
我本來也有點想買MY150,問了常去的修車行(老闆只修車沒賣車),他說小廠的車都是以低價來吸引客人,再用高價零件來賺回差額,而且替代零件幾乎沒有,都要向原廠叫貨!
而且我覺得宏XX的品管真的很爛,我能接受零件壞掉,但實在不能接受騎到一半"噴"掉的囧況!

有錢人並沒有想像中的多,看到那種"為何不把車換掉"的言論,真的是很火大,標準的"沒飯吃為何不吃肉"的腦殘!
一台8萬的車,拿去車行只剩下4萬或是更低,你賣的下去嗎?

godpasser 發表於 2014-5-26 22:12
我比較好奇怎不換150...我家150還沒遇到別人遇到的問題...
有拉 忘記怎切換公/英里... ...

我覺得很佛心了 台北零件代理商都算批發價的
離合器線 90$  自己換換~

所以說,當初當第一批小白鼠,
也很努力回報問題給廠商,
但是,解決了誰的問題?
或許是同時推多款新車太忙,
還是照顧新車主優先啥的?
我碰上高單價零(也是副軸)件出包時,
放棄維修一途,選擇走自己的路,
什麼離合器線---改油壓
      鍊條鬆弛---改520鍊條
      噴射系統---改化油
      煞車不給力---改前320加對四後226加對二
      爬山跟不上小車---改ohc223
      輪胎貴森森---換前120/70-14+140/70-14材料免3000
個人我不愛跟原廠哀那些問題,碼表有水氣,沒影響繼續用,
多連桿機機叫,自己拆下上油(還發現組裝油封不當弄破)
幾處螺絲沒上緊(還有磅數不夠的),零件中的分件缺損...等,
除了油箱蓋滲油的問題很堅持要原廠吞"下去外(不然拚火燒車嗎???)
可能的問題在當齧齒科動物前,就心裡有底,沒有過度期望~
不過廠商的努力也超出我期待,處理問題效率也不慢,
尤其OHV125改款OHC150時,太感動了!這車商是玩真的!
喵低勒~差點貼錢換150的......

不過車商的零件牌價是該討論一下,
有些不算新開發的零件,單價高到會讓人去翻出原使用車款購買,
而且品質穩定才是成熟的商品,價格公道則是長久之道!

字打完前要聲明一點,我的小綠是買來玩的買來爽的,
公里數不足8000KM平時還有其他車可使用...

我是騎MY125狀況沒有像你講的那麼差啊...
除了日常保養外沒換過什麼東西
感覺妳這台真的是車王耶...
建議你遇到被坑就多跑幾家問問吧
不然就直接去霖字輩 價格會比較公道

90~~你太小看宏佳藤的威力了～~老闆把全車系最長的讓我去合
一句話: 宏佳騰是更長
妳覺得呢? 可以用嗎?
買配料來自己弄~~你要怎麼將離合器線給鎖上???
一條線30元~~我在想怎麼 " 鎖 "

我是my150前車主，
小狀況是有，不過都在可以接受的範圍，回車廠就搞定
沒遇到其他車友說的吃機油、缸頭漏油之類的！

現在是sm250的車主，說到車王……
我才牽車不到10天就火燒車了，你說呢？

不過，車廠的處理還算滿意！
我覺得板主是該換家車廠了，在怎麼爛的車，遇到好的修車師傅也是會上天堂的！

我女朋友也是MY125

碰到毛病如下:

1.油箱口滲油(過保，回經銷都擺爛)
2.儀表故障(無事故，拉高轉指針就噴斷了、方向燈指示燈變得會恆亮)
3.電鍍品生鏽有點誇張(幾乎都停車棚，很少淋雨)
4.後腳踏板鬆動(無事故，最扯的是還有一邊騎到噴掉了)

大概就這樣...其他就懶得提了

就是求穩穩代步等換車這樣，不敢奢求或期待太多