化油器板 GSR 125 更換 化油器負壓膜

這東西又稱 真空活塞

由於化油版應該都沒有了吧
活到現在也算久 板上網友跑了14萬
我才跑5萬不到
牽去車行 找不出原因 最近轉速剩下6000轉 油門一拜也不到時速80km

看到之前車友 有人換這個 在台北買了一個 老闆說買這東西人不多



換上之後
加速回來了
尾速回來了
轉速可以上8000轉了

化油器的GSR 你的車 是否該看看

檢視換下來的 沒有破洞 有給他裝水...

應該是消耗品

買這東西人不多

應該說 都換 整個化油器吧 比較好赚XD

自己換其實很快的 化油器不用拆下

這陣子我的GSR 自動阻風門開啟時 轉速拉到四千
越想越不對就開始爬文 原來是自動阻風門的那根針過短
轉長一點裝回去 轉速只到三千..

樓主跟我遇到的一模一樣

我之前也是去買負壓模

老闆是說....反而自動阻風門比較容易壞(我的是有一點點怪怪的..加減用)

再拆負壓模的時候，一看差一點沒暈倒

裡面超髒的(我原車到目前90000KM，未曾換過)

負壓模部分，軟趴趴的還髒髒的

DIY更換時間不需要很久，大約五分鐘以內就可以完成

換完後，油門反應變正常了，尾速也回來了

ncis 發表於 2014-5-25 22:28
樓主跟我遇到的一模一樣

我之前也是去買負壓模

自動阻風門 壞掉 會比較出哪樣明顯 問題呢?

兲焘 發表於 2014-5-25 22:50
自動阻風門 壞掉 會比較出哪樣明顯 問題呢?

阻風門會掉的話，你的怠速怎麼調都是很不正常的

好比說冷車怠速低，調整完之後，熱車狂飆

最明顯的判別就是在key on

(鑰匙頭剛開啟時，用手去摸摸看阻風門的加熱器有沒有溫溫熱熱的)

當然，萬一阻風門加熱器部分加熱時間要很久才會達到溫溫熱熱的

那也是快掛快掛(假設電路是正常的)



負壓膜的話

徵狀輕微者，只能靠感覺(加速反應、尾速表現等)

前提是，你確定化油器有正常清潔過(DIY技術不敢領教者，可請優良店家施工)

通常，正常使用狀況下

加速反應、尾速表現就會越來越差(很多因素造成)

負壓膜只有在最嚴重的時候，那才感覺得出來

像是店家清潔沒裝好，導致負壓膜變形

或是像是勁戰災情一樣，負壓膜破洞(要破很大喔)

油門怎麼催就是沒反應

那直覺就是.....負壓膜陣亡了

ncis 發表於 2014-5-25 22:58
阻風門會掉的話，你的怠速怎麼調都是很不正常的

好比說冷車怠速低，調整完之後，熱車狂飆

你說熱車狂飆  是飆高轉嗎?  還是我拍影片你幫我看看 有沒有壞...

兲焘 發表於 2014-5-25 23:08
你說熱車狂飆  是飆高轉嗎?  還是我拍影片你幫我看看 有沒有壞...

我這樣說明好了，會影響怠速的問題

GSR的徵狀

1.進氣歧管包膠段破裂

症狀：在熱車結束後，車輛怠速會高低不定
(有時1000RPM，有時衝到3000至4000RPM)

檢查方式：建議是先把包膠段拆下，用手電筒照光，看看有無破洞

2.自動阻風門加熱器

症狀：請看 http://jakey172.pixnet.net/blog/ ... D%E4%BD%9C%E5%8B%95[/url]

檢查方式：如上，或是最簡易方式，找出加熱器插頭，使用三用電表量測，看看有無電壓
如果有，再用手摸摸看加熱器有無溫熱感覺；若無者，可能是加熱器損壞

以上....我都遇過...

負壓膜很少單賣...因為日本原廠的化油器比較好賣錢...

不過現在噴射車壞了，花更多換電腦...商人呀...好狠..!!

不知道現在有副廠在賣各廠牌的噴射電腦嗎??有便宜嗎??

ncis 發表於 2014-5-25 23:17
我這樣說明好了，會影響怠速的問題

GSR的徵狀

我看了一下我的車種維修手冊突然想到，
自動阻風門的話拿三用電表去插，量電阻值應該也能判斷是否損壞吧?!


另外....負壓膜沒破，久了橡膠也是會硬化!!
加速上就會變得沒有新的負壓膜催油時那麼凌厲~
有拿過新的與舊的負壓膜壓壓看橡膠部分就知道~~

還有自己有玩過....週日負壓膜破掉店家要叫貨得等禮拜二才到
所以自己拿三秒膠把隙縫稍微黏起來試看看~
果真還可以用XD 而且加速變好暴力.....
又用了三千多公里後換掉