smax 125如果在台上市，台葉將沒有對手

價錢是影響消費者購買的因素之一。

天生魯蛇 發表於 2014-5-16 10:02
我就是不爽YAMAHA、KIMCO.  

以上兩大廠牌專出屁孩專用車的，買這兩個廠牌根本是貶低自己身價.

糟糕，這兩個屁孩廠我都有過耶.....


我第一台檔車是屁孩600




現在剩下屁孩125

沒對手
V2 gt的銷量 就可以把smax125打趴

1.台葉把smax125賣的跟競戰差不多價格
===> 那請問勁戰怎麼賣?? 而且多個水冷 後碟13吋胎 怎麼可能賣跟氣冷一樣價錢

2.125CC的車款，有誰能夠匹敵(有前後碟+水冷+RV雙載)
====>因為其他車廠根本沒做這級距的車子,你要說 沒對手或什麼的...好啦 你高興就好

3.相較於155比較少的稅金與車價，可能還比較省油 ???  小引擎 大車身比較省油???? 你到底在想什麼??


不管車的特性怎樣,我覺得都有它的市場存在,不過你說打趴或是沒對手 是因為沒人想在這個級距跟你比阿,大哥///

總而言之,你別想太多了啦~~

solomon 發表於 2014-5-16 12:42
醒醒好嗎?

這台車的設計 本來就是FUN CAR  單人玩的

呵呵呵，可是鵝改水冷並沒有不麻煩喔!

出了S MAX125 過幾天就會在板上看到標題:我想把我的SMAX125改成155 請問原廠可直上嗎?

應該不會引進!銷售量的問題!

哇靠.155一個月只剩幾百台在賣,有些月份是掛牌車在衝的吧。
不景氣有影響到神車類的買氣。

說到底大家還是想要省點稅金但是又要有馬力的車款
但是如果在沒稅金這級距的話又有品牌迷思，
攤手表示台灣部分消費者就跟魯蛇一樣難懂？

不見的買單
因為水冷車價位高跟車子重量重還是不爭的事實，加上耗材也多
那都是時間久才知道的問題。
話說回來很在我手上幾乎都超過5萬公里
現役的早就超過10萬公里。