smax 125如果在台上市，台葉將沒有對手

yongx13 · 2014-5-16 12:51

多幾百元稅金只是小事，儘管內心可能會有點疙瘩，但不會是造成購買障礙的主因

而且買125cc，動力常會是問題，當年馬車125不少人都改63缸、Tigra150上市後也賣的比125好，台灣人的需求很清楚，125cc要省油便宜，150cc以上要動力性能。

chiayingcool · 2014-5-16 13:18

yongx13 發表於 2014-5-16 12:51
多幾百元稅金只是小事，儘管內心可能會有點疙瘩，但不會是造成購買障礙的主因

而且買125cc，動力常會是問 ...

tigra 125/150內銷數字

smax 125如果在台上市，台葉將沒有對手578

註：以上資料取自台灣區車輛工業同業公會

另外水冷g-max 150的銷售數量包含在tigra 150中

030861368 · 2014-5-16 13:44

125根本沒搞頭...

會買125求的不就是方便省油

問題是smax125好像都看不到這些優點?

唯一大概就是騎帥的吧

manure54321 · 2014-5-16 13:55

本文章最後由 manure54321 於 2014-5-16 13:57 編輯

天生魯蛇發表於 2014-5-16 10:02
我就是不爽YAMAHA、KIMCO.

以上兩大廠牌專出屁孩專用車的，買這兩個廠牌根本是貶低自己身價.

跟你講，台灣沒有K"I"MCO
然後，你可以用3D印表機印一台車啊，引擎也可以印啊，安全帽也可以印啊

diken0955 · 2014-5-16 14:00

排氣量小,哪來高扭????

傻楞楞的

atlaswhz · 2014-5-16 14:07

輪輸出比軸輸出,樓主真是神邏輯......125完全沒賣點

soar · 2014-5-16 14:13

樓主的看法提出也僅止於自己的主觀認定
購車族群大多考量的還是價格而不是配備
從銷售趨勢就可以看出端倪有些配備實用性大於外觀
主要只是一台速克達並不會去追求速度遇到紅燈還是要停等
市區通勤使用根本就用不上紅線區更別說後勤保養的考量

wayne6298 · 2014-5-16 15:32

拿PGO 跟 YAMAHA 比銷售數量沒意義
兩家廠牌規模差這麼多

harveychen · 2014-5-16 17:53

拜託，155已經夠慢了
那麼大的車身用125去拖不用說一定慢到比其他的125還慢
另外，大車身用小排量的引擎不見得會比較省油

陳阿鼎 · 2014-5-16 18:07

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