fighter 6換後輪(結果悲劇了~~)

話說我的MY150後煞原廠來令片好像三千多就磨平了
換了非原廠的到現在里程七千多還很多可以磨

小弟淺見  猜樓主起步不會太慢  建議你起步時加速慢一些  這樣輪胎壽命會長一些

這神經也太大一條了...　話說輪胎絕對不要省還用到紡織層，也太沒有說服力了吧
一般的觀念應該是快要磨到安全標示就應該打電話請輪胎行先叫料然後安排時間去換了這樣吧
(對不起我多管閒事了，不過你可以參考看看)

〝後煞很少用 , 頂多只是輔助而已 〞
第一次聽到後煞車是用來輔助的，那主要的煞車是〝前煞車〞嗎？還是〝腳〞？

土除墊高就可以~右邊鎖點往上挪一,左邊的話墊一顆普利珠,找個長牙的螺絲鎖住就行! 以上是車友教我的@@

卡鉗安裝面要校正,避免偷吃磨損!!

之前有換過輪胎 沒裝好    還是第一次換輪胎
後剎要是有偏差  騎起來不會有鐵磨的聲音嗎

這麼嚴重，我本來也要換這顆的，看來要墊高土除了，話說那天在中山加油站看到一台紅色FIGHTER 6不知道是不是版大，FIGHTER 6 的能見度還不高阿，越少越好，這樣才不容易撞車，就像我上一台FIGHTER DX 一樣　

趙先生 發表於 2014-5-16 06:10
〝後煞很少用 , 頂多只是輔助而已 〞
第一次聽到後煞車是用來輔助的，那主要的煞車是〝前煞車〞嗎？還是〝 ...

主要煞車當然是前煞呀.....
前跟後是7:3或是8:2這比例你該不會沒聽過吧..

而且煞車時主要的吃力是在前輪(慣性作用)

你單獨按後煞跟單獨按前煞看看哪一個比較有煞車力...

後煞是輔助前煞的 , 這有錯嗎?

Linus_Shiu 發表於 2014-5-16 00:57
這神經也太大一條了...　話說輪胎絕對不要省還用到紡織層，也太沒有說服力了吧
一般的觀念應該是快要磨到安 ...

輪胎不要省的觀念是我不會去省那個錢...

這次原廠胎磨到編織層主要有兩個原因
1.連續下雨好幾週了 , 每次後輪都是濕濕泥巴 , 我沒注意到胎的狀況
2.沒想到原廠胎會這麼快就掛了

並不是我要去省換胎的錢