G4傳動熱開後變得無力重拖

目前車上傳動配置
前普利組先鋒五代LUMOSSI+13克
原廠BANDO皮帶[新]
仕輪碗公鑄鋼6爪&競技加長型離合器&EXACT離合器[CMR]
先鋒大彈簧H&L 離合器原附的小彈簧
原廠開閉盤 [舊的 5萬多公里未換]

這組傳動在去年暑假陸續換上
使用起來 冷車發動騎還蠻有力道  會有踹出去的感覺
之後發覺騎長程尤其是轉速到達6千5~7千轉這樣騎了十來分鐘  有時甚至不用十分鐘
起步就會出現無力感有點重拖  然後7千轉這裡的時速 有時會在70 有時會在80
原本以為是先鋒H大彈簧已衰退 之後再換上先鋒L[比H短且硬] 情況依舊  
再把EXACT離合器換成仕輪競技加長版 還是一樣

目前剩碗公 開閉盤跟皮帶 開閉盤有檢查過是沒有漏油 皮帶要換大概也只能換原廠三星皮帶
碗公.....不知道要換哪一款

大家建議我該再換哪個零件會比較有可能改善狀況

我的車冷的時候會比熱車稍微頓一點
不知道你說的踹出去的感覺會不會是這樣引起的
搞不好這組配置的效果本來就是這樣
要不要把珠子在放輕一點試試?
因為我的V2(G3)原廠就是13G了
現在用全11g+1500轉大彈,起步很有力
給你參考看看

踹出去的感覺............我的感覺是 能清楚的感受到離合器接合碗公後所帶給你的力道
先鋒五代買來有附珠子全13克 所以就照原本的設定沒降克

我查了一下,G4原廠好像是13或14g
改裝盤配13感覺像是跑中尾的配置
不過我沒用過這組盤子也不敢確定它的特性要怎麼搭配@@

JXian 發表於 2014-5-15 10:55
我查了一下,G4原廠好像是13或14g
改裝盤配13感覺像是跑中尾的配置
不過我沒用過這組盤子也不敢確定它的特性 ...

化油13克 噴射14克
感謝你的意見
只是比較想查出為什麼傳動熱開了就無力 如果配置上有問題的 在冷車起步就會無力了

大彈簧您要不要換仕輪的1500轉的試試
仕輪的大彈簧撐的比較久,材質有差.

原廠沒改先用全13試試,起步想有感降低
克數,但是尾速會犧牲一點.

皮帶用原廠的就夠了.

我的二手G4 換了原廠皮帶，GPS86變到97。
6千轉時速80，8千轉100，9千轉上不去尾速卡在110(快樂表

這組搭配需要13*3~12*3或是全12最好騎~你可以試試~

g_max0714 發表於 2014-5-15 21:40
這組搭配需要13*3~12*3或是全12最好騎~你可以試試~

如果換到全12 大彈簧還需要用到先鋒L嗎 還是用到H就好[58缸]

GDKINE 發表於 2014-5-15 22:25
如果換到全12 大彈簧還需要用到先鋒L嗎 還是用到H就好[58缸]

你沒說你58.5缸~
你配全13或是14*3~13*3很OK~
只是想要更有力~建議大彈簧不要短彈簧~