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KYMCO Racing King 180 引擎拆解分析 (2011年版)

樹楓 發表於 2014-5-19 11:01 KYMCO Racing King 180 引擎拆解分析 (2011年版)2533
RCK 在電盤那邊 會滲出油
我朋友車 上個月大整修
換新原廠汽缸活塞

http://forum.jorsindo.com/thread-19119-1-1.html
二十年的老毛病 死也不改 真看不起兩陽
光陽尤其漏的厲害

下次拆引擎時處理好 永不再漏
水道堵住一半有很多種可能:1.減少衝缸機率、2.冷卻水流考量(增加汽門排汽端流速)、3.COST DOWN。

給個讚

不需自己猜測,另外一篇汽缸製作篇,就有說明,這不是cost down 而是正常狀況  發表於 2014-10-3 18:41
介紹的真是詳細~讚KYMCO Racing King 180 引擎拆解分析 (2011年版)4475KYMCO Racing King 180 引擎拆解分析 (2011年版)1406KYMCO Racing King 180 引擎拆解分析 (2011年版)4873
總之這是好文 圖文並茂
對氣門正時 是對左邊算起第一個嗎
唉  Oil Pressure 不知道有沒有進步...
橢圓形氣道...接觸到的大型機車 幾乎都是這樣 榨進氣效率。
很久以前有一台4V的125機車他車上有
橢圓形排氣管...也有異曲同工之妙....太久了應該有10年....。
96#
yangki 2014-5-23 21:41 只看這個作者
好棒!!
感謝大大分享!!
感謝大大分享。
多謝分享,
能拆能裝真好。
vvikimo 發表於 2020-12-5 01:22
多謝分享,
能拆能裝真好。

考古文 不過我對KRV也充滿了興趣

主要是因為各大論壇頻論很少見的正面評價

尤其是試乘那日Yoytobe上各大知名很少見的

不是那種一看就很明顯的商業式介紹
(看起來很像是真實的心得感想)

但是這個老症頭 吃XX 不知治好了沒
本文最後由 ricky525 於 2020-12-6 01:26 編輯