PGO TIGRA150&Racing king180ABS問題

愛重機的人 發表於 2014-5-12 16:54
等小弟，好的時候在去車行看看這兩台看看應該價差沒多少吧!!感謝各位鄉友的解答
在請教 ...

會不會打滑跟你"輪胎"比較有關西
abs是"煞車系統"
路上一堆熱血尬車呸速度的人
幾乎都沒abs只有配競技熱熔胎
他們在乎的是煞停距離有多短<==所以都改對4以上
你要的是安全穩定的煞停所以選擇abs
路上很多人都是便宜v2代步車慢慢騎<==這些人比市區開車的速度還要快喔
除非是晚上或快速道路之類~~不然市區塞車幾乎都是超級塞~~能動就很開心了
所以塞車到火大就會心煩氣噪~~亂開亂鑽<==騎摩托車的人也一樣見縫就鑽~~很公平的~~

愛重機的人 發表於 2014-5-12 15:11
請問各位鄉民這兩台ABS作動力都一樣嗎?還有ABS如果在緊急狀況下煞的住嗎?小弟才學淺薄 ...

煞車力道大小是要看總,卡鉗,來令片的...ABS只是控制每秒收放的次數

ABS在緊急情況下不見得煞的住,狀況很多不一定
但ABS可以確保你車身的動態穩定性

破車哥別來亂~

RCK的ABS版本比地瓜新一點點，但是做動如何我不曉得，我家小老婆太耐用沒機會換車

可以參考大魔王的測試影片。

兩台車都騎過，在市區的話 Tigra 佔優勢，
反應較靈敏，起步快。
但若是跑郊區大路、跑山，
就全原廠設定來說， RCK 大贏，
不論是直線的再加速力道或是高速時的穩定度，
RCK 絕對優於 Tigra ，
就看你怎麼選擇了。

個人推荐RCK 爽度很高...慢慢騎...
ABS是不能預防三寶的...所以買RCK 拿到的是目前最新版的BOSCH的ABS 給你自己保障

bcspiowlps1 發表於 2014-5-12 14:44
只要拉一邊拉桿，用力直接按到底abs就會做動

雖然這樣會啟動 可是這樣煞車力比較弱 沒意義吧
一般速克達的ABS 急煞還是建議左右拉桿 前後輪一起按 才是正確的煞車方式

為何又看到一位"神人"出沒了
讓我今晚增添了不少爬文的樂趣~~

兩台各有優缺 個人推TIGRA
原因是水箱散熱位置

RCK 散熱位置實在是太容易卡東西了

godpasser 發表於 2014-5-12 21:16
個人推荐RCK 爽度很高...慢慢騎...
ABS是不能預防三寶的...所以買RCK 拿到的是目前最新版的BOSCH的ABS 給你 ...

叫 彎道煞車我不怕系統(小老婆自行取名)....