光陽車比較不耐用嗎?

天威 發表於 2014-5-11 23:39
機油牌子 換好幾種 !!!

說個實例 我樓下 再拆引擎的  GP125 化油版  原本 車主都是自行換機油

這...
比扯鈴還要扯...

豪邁迪爵真GY 發表於 2014-5-11 23:27
說真的啦    個人覺得山葉的引擎就是重大疏失      本人以前買的迅光EV死     迎光      真的很不耐操     ...

其實應該說YAMAHA的大部分小CC數的二行程真的耐用到靠杯!!!
我師父也說山葉的車座二行程在以前很成功...
只是現在到了這年代一堆問題.....
像我自己的新勁戰今天又發生熄火問題，我已經決定自己要去怒換零件!!!
可是光陽的車就很少發生熄火.....
然後最近一直狂修馬車和水冷VINO的引擎+水泵浦.......
我修到都快要打賭S妹應該也會差不多會很快就掛水泵浦.......

我自己是修車的啦!
我個人認為光陽的比較好維修.....
因為山葉的東西很喜歡做一體性質，都不能分開維修.......EX:汽油泵浦就很喜歡跟汽油浮筒做在一起.....還有開關組都很喜歡做一體式.......這些東西用壞時都只能整組換，而整組換=貴到靠杯!!!
而且偷偷爆個小料!
曾經在修三陽某車款的傾倒感知器時發現和山葉的某車款一膜一樣，但是同樣分別問了三陽和山葉的材料行，山葉的傾倒感知器真的是貴到靠杯!!!!! 但是明明就是一樣的東西，兩種車交換插上去還可以使用......我只能說山葉的價真敢開!!!!
到底是台灣人的錢太好騙還是我們被愚民教育太久了呢???? 鬼島

dantealex11 發表於 2014-5-12 00:02
其實應該說YAMAHA的大部分小CC數的二行程真的耐用到靠杯!!!
我師父也說山葉的車座二行程在以前很成功... ...

我光陽G6也無故熄火，愈熱門的車愈容易暴雷，分母愈大~機率愈高

我自己騎K牌失望還想轉投Y牌或P牌，只能說車買了也要碰碰運氣

沒什麼哪一牌比較不耐用，找個強的技師店家保養比較實在

先不說別的 小弟我是山葉勁戰換到光陽G6 不比別的就比龍頭附近的電線, 我只能說山葉完勝.....山葉得比光陽的電線來的粗 膠皮較厚..光陽較細 膠皮較薄(而且龍頭電線部分 還怕磨破的樣子 還塗一堆黃油),還有其它的問題 我只能說只要山葉熄火問題徹底解決 我下一次會回頭買山葉的車了吧.........

關鍵的海綿呢?
還有1萬公里大保也都完全沒提到?
耐用度每家車廠都有限度
或許老車很耐操
操到吃狂機油都還是能趴趴走
但是拿以前3期環保或4期環保做比較
說真的
這種客人我也遇到滿多的

我兩萬多也這樣
我尾速掉大概10左右，而且高轉上去很震
後來我去調氣門間隙就解決了，給你參考
假如想自己調的話
進排氣都是0.1M，不過車行推薦0.09M

三葉 一個月熄火兩次 或是什麼曲軸掛掉 甚至也有鵝把機油吃完了 噴煙了 也會怕吧?
(沒有攻擊意思 週遭認識的人遇見的問題)
現在噴射引擎的車 何來耐操呢..? 這樣怎麼有賺頭
光陽 真的遇到吃機油 吃到壞了換缸吧 可以戰很久..
三陽 遇到一堆小問題 解決不完阿..
當然牽車還是看運氣的

我的光陽車 跑到三萬多公里 發現啟動盤要掛了 電瓶也快掛了
跟使用者關係較大吧 有改部分燈系 和魚眼
平常停路邊買東西 就開電門沒發車 打駐車燈 也不管自己開多久
現在剛發車 要過一下再開大燈 不然熄火給你看

小弟的 VJR 騎了2萬8三年，整組傳動換改裝的 (除了開閉盤)

換了避震、前叉重灌油，上課的路太爛了坑坑巴巴....

還是沒什麼大問題 ~ 頭腦壯壯 ~

是嗎?我爸G4騎到現在還活跳跳,
上次載他(兩人加起來140kg)騎還能跑到90欸?