2014年Tigra 彪虎150 特仕版 原廠後離合器為小組

小弟我本身是騎14年特仕版的 之前爬了一些文 接收到的訊息都是原廠是大組無誤

昨天去清潔傳動的時候 技師突然跟我講了一句話

咦~原廠變成小組的了....我當下以為是他看錯了
結果他拿了一組大組的跟我的原本的比 發現真的是小組的無誤
技師說後期的好像都換回小組??? 是因為一直被人說後期電腦修正後加速沒有前期版本好的關係嗎?

經過後來問了幾台同樣版本的車主確認說 14特仕的好像都是小組..不曉得其他版本的有沒有變

提外話 通常用小組的正常來說尾速應該比較沒有那麼理想 但是我用小組的表速還是可以跑到123..
所以按照正常理論來說換回大組 尾速表現應該會在更好一點!!

14年是小組沒錯！

我以為你是之前的版本_，版上之前有人po說過14年為小組的！

我同事14年迷霧紅全原廠可以跑到134

但是有拖了一公里多才跑到

看到標題的瞬間，我在思考，地瓜14年前就上市了嗎？

恩....我怎麼時光飛逝得如此快速！

矛盾的瞬間，就想到應該是在說2014年！

標題改一下吧！= =

2014年大虎 換胎前 139 換高胎後只見過125的人飄過= =
話說~~怎差那麼多........

很早以前(去年六月左右)tigra就全部換成小組了啊

尾速問題用gps測會比較準
即使兩台車錶速差很多
但測起來誤差不超過3km

換大組尾速大概會多8～10km
當然風速.機油.體重.輪胎等等導致有誤差,參考就好別太在意

asd20344 發表於 2014-5-11 21:07
很早以前(去年六月左右)tigra就全部換成小組了啊

尾速問題用gps測會比較準

是唷~我問的難道剛好都是去年六月前的嗎@@

感覺小組離合器那個傳動摳摳聲是不是比較小聲..
今年一月買的地瓜150目前里程13xx
傳動那聲音漸漸消失了..
本來剛買時冷車特別容易聽到摳摳聲
目前冷車發動沒啥那怪聲了

大組的加速貼背感比較重!!

150cc的車子什麼時候可以跑到123公里啦...!!

有110公里就偷笑了..