找回密碼
 註冊

待轉變闖紅燈,申訴有望嗎?(附圖感謝)

家人騎我的車被拍了張闖紅燈
紅線為我認為的行車路線(事隔好幾天忘了當天到底騎去哪...)
紅圈為我的車,第一張照片沒拍到壓線,第二張到待轉區
懷疑是綠圈那個人去壓到導致被拍

現在的疑問是
1.車速要多少才會沒被拍到壓線,整台車越線被拍?
2.騎我車的人技術很爛,所以她不會騎快,小轉彎會翻車,所以繞一大圈待轉.....

這去交通隊申訴不過得到制式的掛號信回答,懷疑根本沒處理
上面有寫還有疑義要用行政訴訟...
究竟要乖乖繳$1800,還是有機會再申訴,感謝回答!
(他要是能給我別張照片證明我是壓線過就沒話說了==)
待轉變闖紅燈,申訴有望嗎?(附圖感謝)1746
(修改圖片,感謝f12579440提醒)
如果不是伸越停止線的前提,
可能是進行兩段左轉的途中,進入測速照相的感應區域(道路刻痕)導致。 待轉變闖紅燈,申訴有望嗎?(附圖感謝)9121




倘若樓主需要陳述(俗稱申訴),
可以在應到案日期(或三十天以內,如果案件已經移到,可以提前到案),
向交通裁決單位交付違反道路交通管理事件陳述單陳述(建議備妥證明尤佳)。
但是沒有自動繳納罰鍰(結案)或到案聽後裁決(陳述),交通裁決單位可以直接裁決。

假如樓主需要行政訴訟(不服裁決),
可以在裁決書送達的三十天以內(不變期間,不會因為例行或國定假日改變的期間),
以原處分機關為被告,直接向管轄的地方法院行政訴訟庭提起撤銷訴訟(如果敗訴,裁判費三百元)。

不過建議樓主(家人),以後進行兩段左轉的時候,還是避免繞行尤佳。



臺中市道路交通事故扶助協會理事長
版主特別註明~.騎我車的人技術很爛,所以她不會騎快,""小轉彎會翻車,所以繞一大圈待轉"".....
但從第一張圖版主所認為猜測的紅色路線(和平路),再依據機車車身與紅燈行駛方向(一心路)的平行角度和離紅燈停車線那麼短的距離...,這樣不也算是小轉彎嗎?如果依(紅色路線)現場真正的轉彎角度可是超過90度的..........那她怎麼沒有翻車?
我不會貼圖,所以如有疑問的人可以去谷狗一下街景和衛星地圖(高雄市一心路vs和平路),如果真是按版主所畫的紅色路線是要去待轉,那你們會發現那樣的行車路線是很詭異且不合邏輯的,正常的方式是直接騎往待轉區的方格才是!
而且照片上面的數據也都寫得很清楚了,所以結論是~闖紅燈,是騎你機車的人不敢承認罷了

我是高雄人,常常騎車經過那個地方!
那路口我知道
那隻照相機非常明顯,我經過都會降低速度避免闖紅燈
通常不是都會照壓到線然後再照越過線嗎
況且車速那麼慢1s才動不到10m不可能沒照到壓線的過程
沒照到壓線就算闖紅燈
那待轉車不小心去壓到感應線,就可能被照一堆
搶錢也不用搶那麼兇
14#
150RR 2014-5-9 22:43 只看這個作者
本文章最後由 150RR 於 2014-5-9 22:45 編輯

第一張車身角度看起來是紅燈越線
不是待轉 莫非這台機車能90度轉彎
車身轉那麼正 沒被拍到側邊
也離待轉區太遠了 那有人這樣轉
要申訴可以
可以要求提供 越線前跟越線後的照片
雖然到底是不是闖紅燈只有騎車的自己知道答案~

闖紅燈照相的話 台北是有雷射感應的固定相機 越線馬上拍照!!不是用壓的線圈感應
16#
dao100 2014-5-10 00:28 只看這個作者
路口都有監視器 去調看看吧

4/12 有可能被洗掉了
就照片來看的感覺,您確定您的家人是要待轉嗎?

因為看起來比較像是想直行停在待轉區造成紅燈越線,但是因為穿越了斑馬線,所以判定為闖紅燈,

而且您說您的家人不敢小轉彎,可是如果以第一張的停等點來看,您家人車身已經轉正了,

除非他是在綠圈那位騎士附近以極小的迴轉半徑轉正,

不然就是他整個人騎進紅燈停等線內才比較有可能在那個停等點轉正車身,但我是覺得這個可能性更低啦...

以我個人的看法與所知,您這張要申訴成功,

除非您有辦法證明您的家人確實是以這樣的行徑路線要待轉,申訴也許會成功,

如果您的家人其實當天是直行,那這張闖紅燈就沒有開錯,

因為穿越紅燈停等線未達斑馬線,就是開紅燈越線,

而穿越紅燈停等線且停在或越過斑馬線,已構成闖紅燈的基本標準,就是開闖紅燈,

只能說大大如想申訴成功,可能要多花點心思找些輔證了!
  我個人認為:你要先問一下這支照相機是哪種照相機?如果是雷射感應闖紅燈照相那你很難申訴成功,因為那種只要你越過停止線範圍就會照相,而且你機車路線剛好進入違規照相範圍,如果你騎斑馬線前大馬路那邊(不會照相吧)而不是停止線跟班馬線中間(鐵定照),最主要是你機車行駛車頭方向(由左而右,那這還可能申訴成功)偏偏你是車頭向前,我建議乖乖去罰吧,半年內不要在闖第二次會上課(台北要,高雄我就不知道,而且不管誰騎你車子是車主要上課)
本文章最後由 羅小傑 於 2014-5-10 07:14 編輯

看樣子是剛好被壓線的那輛機車害到了~
可以提出上訴,要求警方調監視器來證明~
不過…一般來說闖紅燈是專為四輪的重量而設置的~
兩輪的話需要2輛(含)以上才會觸發~

所以…確定不是闖紅燈的話可以試著上訴,否則…別浪費時間吧!
感應線圈早不使用在測速 但闖紅燈上就很普遍
因為電波偵測需要換算距離  電波換算基準點無法精確在哪個點
所以電波偵測闖紅燈有明顯的難度

這案例的最大癥結點 是待轉沒依正常路徑行駛
是可以申訴 因為路口都有監視器
但兩次越過人行道 這點就很站不住腳