想問大家起動桿是否應該存在?

建議車友選配手搖發電機，對噴射車無電時會比較實在...

如果噴射車上面有電壓顯示，有多少人會在低電壓時換電瓶呢??

人總是不撐到最後不死心..要花錢的事再三考慮，不花錢的事就馬上決定了!!

我提出另一個點好了

請問一下
會有多少時候需要啟動桿?

我自己勁戰就改玩缸比較需要
採+電比較好發
對我來說 勁戰是需要採發桿的

但是彪虎 新車關係~目前沒有遇到需要的窘境(也沒有採發桿)
電壓低於12.6 啟動會低於11 回充時不滿13.4 我就去換電瓶了

至於我哥的高手
只用過兩次巴....兩次都是電池沒電 硬採發起來去車行換電池

這東西沒有正確答案
目前市售車種除了全新車款(彪虎 S-MAX G6 等)
應該還有不少車款還能改上採發桿(勁戰 雷霆 等)

覺得有需要就去裝 沒需要就好好保養車巴

據我所知，採發桿一生中，在你無敵「告非父巴」需要時發揮了作用!
一定會讓人淚流滿面!
我是四期改五期，保留採發桿，

去年某天我從台東騎回台北(天氣跟颱風天一樣)，到花蓮之前(海岸邊)去上個廁所，回來發現啟動馬達往生~
之後加油、休息~熄火後都是採發桿一路踩回台北~

有沒有用真的是見仁見智，
現在五期出場大部分都閹割掉採發桿，說好聽一點純粹就是節省成本，
說難聽一點就是愚民，趁消費者還沒開始了解噴射系統之前，先洗腦說採發桿完全沒用!~(然後撈點成本回來

保留踩發+1......

首先先說明一點，噴射車是可以踩發的，請不要有噴射車無法踩發的這種誤解。
再來，可以踩發但是有前提，前提是要有一定程度的電壓，要能夠驅動電腦(ECU)以及汽油磅浦。
所以在完全沒電的情況下是絕對踩不起來的，因此效益並不大，所以廢除了踩發桿。

SUZUKI全車系皆有踩發桿 and 買到全新卻沒電的鋰鐵電瓶，靠採發桿充電到可發車的5期Address車主路過~

汽車經偷掉超過半世紀了 (遠望)

我的噴射馬車天天都是用踩發來發的 每次都是踩2.3下就發了

直流點火  交流點火  的個別差異因素也要考慮一下

如果電瓶掛得很徹底
會有不同的結果 .............

上個月啟動馬達壞掉
踩發桿三年前已經被拔走
不過我借了路旁的車的踩發桿
一踩就發！
P.s.六年前買的g5