想問大家起動桿是否應該存在?

傲笑 發表於 2014-5-9 08:03
突然想到比賽車也沒起動馬達 也沒電瓶 用了賽道電腦跟磅浦 卻能才發

比賽車沒電瓶?
沒電瓶電腦就沒電了
電腦沒電還發起來?

現在suzuki 125 全車系 都使用同一顆引擎
ADD系 沒有汽油泵浦  GSR/NEX 是負壓式泵浦不吃電
再加上電系設計優良 讓許多無法電發的情況下 可以使用踩發桿
這是日本鈴木的原始設計 不是台鈴自己加上去的

我覺得不用存在，但是車商要把「手掌型電霸」列為標配，以免電壓不足無法發動....

有那根你也不見得踩的發~1.久沒踩卡死2.踩的方法不對~不會發3.化油器的車有些要邊踩邊摧油才會發(又要踩又要摧油很多人沒辦法)4.很多車電力太弱也踩不發5.總結:家裡有四行程125以上(不行試二行程喔因為引擎構造不同二行程比較好踩)請(冷車時)踩看看你就知道到底那隻有沒有用

我YAMAHA FANCY 50Fi 已拆掉!

00005 發表於 2014-5-8 22:15
踩發桿不只是踩發桿

裡面還有舵齒

簡言, 就是偷工減料省成本!

昨天剛幫朋友換RSZ ZERO的啟動盤,因為沒有踩發桿害他在原地等半小時,等車子比較冷才能發動

根據小弟我的經驗噴射車就算有電還是很難踩發, 踩的方式不對等等

不知道是不是小弟的車子有稍微小改(一代改噴射) ,所以在啟動馬達可以動作的情況下

踩發大概要踩二十下以上才踩得起來 , 化油的車子 小弟到是沒踩過這麼多次還踩不起來

阿花 發表於 2014-5-8 17:04
你不知道汽油幫浦要電打，噴射電腦要電，當電瓶真的壞了，幫浦的力量也打不足 ...

如果你的啟動盤空轉的時候就會發現啟動桿是聖品...

00005 發表於 2014-5-8 22:15
踩發桿不只是踩發桿

裡面還有舵齒

成本這樣算好像沒錯！就我看起來也是省成本，踩發桿我覺得應該還是要保留才對，踩發桿也需要定期保養以確保突然需要使用時卻卡死的窘境。