address v125g 61缸 27節流閥 搭原廠管測試是否會燒氣門

輸入(161cc)>輸出(125),排氣不順暢
會造成大量積熱..引擎會悶壞,建議裝顆溫度計

小弟的車(馬車125)改63缸,已經使用原廠管行駛3萬公里以上了!每天上.下班都是油門一拜的騎法,現今仍依然狀況良好!
以上供參考!

我覺得每個人都用猜的，或是心靈感覺悶悶的，或是覺得比較慢一點，不知道有沒有人做類似的測試，所以我也用猜的回覆好了，原廠排氣管應該是夠用的，最大影響溫度我認為是空然比，之前文章看來的心得。

艾菲爾 發表於 2014-5-4 22:37
輸入(161cc)>輸出(125),排氣不順暢
會造成大量積熱..引擎會悶壞,建議裝顆溫度計 ...

這不一定喔～以前一期環保的125跟現在五期的排器管順暢度差非常多

我的61缸用半回壓與直通管，差了將近0.5匹，尾速差了20km……不曉得算不算是無法發揮～至於你說的供油才是關鍵，我覺得並不然
進氣 油氣 排氣三者有很微妙的關係
找到平衡點才是耐用 油耗 動力兼具
不過感覺版大是非常有想法的人，結果就交給時間驗證吧

你說的我非常認同，但我比較重視加速度，尾速不是很在意。
且其實我目前最想驗證的是這樣的配置是否會燒氣門而以。看看國產大羊的排氣管出口，比起小羊的出口好像也沒大多少，這令我非常質疑改缸車配原廠管燒氣門的說法。

tim9526 發表於 2014-5-5 10:29
你說的我非常認同，但我比較重視加速度，尾速不是很在意。
且其實我目前最想驗證的是這樣的配置是否會燒氣 ...

最穩定的方法可能就...要找有觸媒的改裝管
那聲音跟原廠差不多不過對引擎溫度控制有相對幫助
不過不過..那價格跟原廠管有得比...有牌子的可能破萬

感謝你的拋磚引玉~~~希望有更多版友分享!!!

小弟我也非常困惱排氣管分貝問題，改缸車到底怎做到安靜又耐用???
幾年前改58半時裝上原廠管，市區騎乘沒什感覺，但排氣管溫度明顯變高，後座感觸非常明顯
上禮拜我把羅夢管出口，做了一個消音塞(漏斗狀凸造型)，結果分貝沒有減小反而聲音有啪啪聲...起中有變快但相對溫度也變高

若日規管(無觸媒)跟四期原廠管比起來
排氣上會比較順暢嗎?

我是改59缸，用原廠排氣管....5年4萬多km了
到現在依然汽門良好，一觸就發

原廠管好聽又安靜