Kawasaki發表Z250SL

咱台灣不是沒設計人才，只是被錄用去設計機車的人才很多都是開車上班，甚至有的根本不會騎機車......試問，以非機車族為思維起始點的設計者，真的能夠設計出符合大多數機車使用者期待的機車嗎?

再加上以"低成本、高獲利"為目的的台灣車廠經營者的指使和官僚冗員米蟲的迂腐政策，連東南亞製造的機車都比台灣製的更吸引人早已不令人意外........  

咱台灣不是沒設計人才，只是被錄用去設計機車的人才很多都是開車上班，甚至有的根本不會騎機車......試問，以非機車族為思維起
始點的設計者，真的能夠設計出符合大多數機車使用者期待的機車嗎?

再加上以"低成本、高獲利"為目的的台灣車廠經營者的指使和官僚冗員米蟲的迂腐政策，連東南亞製造的機車都比台灣製的更吸引人早已不令人意外........  

咱台灣不是沒設計人才，只是被錄用去設計機車的人才很多都是開車上班，甚至有的根本不會騎機車......試問，以非機車族為思維起
始點的設計者，真的能夠設計出符合大多數機車使用者期待的機車嗎?

再加上以"低成本、高獲利"為目的的台灣車廠經營者的指使和官僚冗員米蟲的迂腐策略，連東南亞製造的機車都比台灣製的更吸引人早已不令人意外........  

咱台灣不是沒設計人才，只是被錄用去設計機車的人才很多都是開車上班，甚至有的根本不會騎機車......試問，以非機車族為思維起
始點的設計者，真的能夠設計出符合大多數機車使用者期待的機車嗎?

再加上以"低成本、高獲利"為目的的台灣車廠經營者的指使和冗員米蟲的迂腐策略，連東南亞製造的機車都比台灣製的更吸引人早已不令人意外........  

帥到掉渣,真是水.............

版主，真是抱歉!不知何因素導致一文多發，懇請版主刪除多發的同樣文章，謝謝!

看有吃沒有 應該要進來很難了   每每看到美車 都只能看圖 興嘆..

台灣很需要!!!快來吧~

之前台灣車廠不知是哪家 辦了個比賽   "這麼簡單您來設計看看" 活動 不知道有沒有下文

話說 台灣的商人 有全球戰略嗎?     還是台灣讓他賺飽飽就夠了

原創性  還是品質  都有兼顧到?    台灣商人總是考慮利潤  被國家保護這麼久了

仍為鎖國狀態  

可笑的是 苦了大家卻又只能買單  然後把這些國產車 當作跑車靈魂  要帥也帥不起來

酷龍 T2   T1    然後又是哈特佛   的畸形車款   

不能說審美觀大家都一樣  但是看看這些所謂"國產"之光   跟人家拿出來一比


能看嗎  ......

台灣的機車數量這麼高  這些廠商接下來要做的是甚麼    銷售量變少了   當然就是找名目

提高利潤  


以前賣個10萬台 隨便怎麼賣都賺    現在銷售量降低  可想而知國內車廠會怎麼做....